Mitsubishi Outlander (2019) Test

  • 2 Tests
  • SUV
  • All­rad­an­trieb
  • Ver­brauch (l/100 km): 1,8
  • Hybrid, Ben­zin

Ausreichend

3,8

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  • Outlander Plug-In Hybrid 2.4 MIVEC 4WD (165 kW) (2021)

    Outlander Plug-In Hybrid 2.4 MIVEC 4WD (165 kW) (2021)

  • Outlander Plug-In Hybrid 2.4 MIVEC (165 kW) (2019)

    Outlander Plug-In Hybrid 2.4 MIVEC (165 kW) (2019)

Im Test der Fachmagazine

  • 381 von 650 Punkten

    Platz 5 von 5
    Getestet wurde: Outlander Plug-In Hybrid 2.4 MIVEC 4WD (165 kW) (2021)

    „Viel Platz und Ausstattung sind die Stärken des Outlander. Doch der Antriebsaufwand zahlt sich nicht aus. So fährt er nicht besonders effizient, erst recht nicht agil oder komfortabel.“

    • Erschienen: 06.11.2019 | Ausgabe: 2/2019
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Outlander Plug-In Hybrid 2.4 MIVEC (165 kW) (2019)

    Plus: gute Übersicht; viele Sensoren und Assistenzsysteme; funktionelle und sinnvolle Verbindung zwischen E-Motoren und Verbrenner.
    Minus: keine nennenswerten genannt.
     - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.


Datenblatt

Typ SUV
Verfügbare Antriebe
  • Benzin
  • Hybrid
Allradantrieb k.A.
Frontantrieb k.A.
Heckantrieb k.A.
Manuelle Schaltung k.A.
Automatik k.A.
Modelljahr 2019
2-Türer k.A.
3-Türer k.A.
4-Türer k.A.
5-Türer k.A.

Weiterführende Informationen zum Thema Mitsubishi Outlander (2019) können Sie direkt beim Hersteller unter mitsubishi-motors.de finden.

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