![Produktbild Mercedes-Benz Viano [03]](/imgs/webp/p_imgs_370/478971.jpg)
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Befriedigend
2,6
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Preis/Leistung: 144 von 200 Punkten
„Plus: bessere Beschleunigung; noch mehr Platz; niedrigerer Grundpreis; ordentlicher Federungskomfort.
Minus: höherer Verbrauch; rauer Motorlauf; zögerliche Schlupfregelung; größerer Wendekreis.“
Preis/Leistung: 49 von 100 Punkten, „Preis-Leistungs-Sieger“
„Er trifft die Mitte aus Last- und Lustwagen, schleppt fast alles, ist sogar bequemer als der steife VW. Dazu kommt das bessere Preis-Leistungsverhältnis. So gewinnt der Mercedes.“
Preis/Leistung: 3,2
Fahren: 2,7;
Komfort: 2,3;
Funktion: 2,4;
Design: 2,8;
Image: 1,6;
Kosten: 3,2.
„... Bei 4ETS regeln elektronische Traktionssysteme (daher die Abkürzung) den Vorwärtsdrang. Verlieren eines oder mehrere Räder auf rutschigem Untergrund die Traktion, werden diese mit kurzen Impulsen abgebremst. Der automatische Bremseingriff kann die Wirkung von bis zu drei Differenzialsperren simulieren. ...“
„Mercedes hat dem gelifteten Viano noch einen zarten LKW-Touch gelassen. Seine Sitzposition vorn passt, das Raumgefühl ist gut, die Liegeplätze oben wie unten sind recht bequem.“
„... Die 5-Stufen-Automatik schaltet zwar vereinzelt etwas unbeholfen - nicht so souverän wie die in den Mercedes-Pkw eingebaute 7-G-tronic; trotzdem hält sie die Motordrehzahl meist auf angenehm ruhigem Niveau. Das genügt für durchaus zügige Fahrleistungen; die 1225 Euro für die stärkere 163-PS-Version sind aber gut angelegt - zumal sie keinen Mehrverbrauch bedingt.“
„... Ohnehin zählt Unauffälligkeit und Alltagstauglichkeit zu seinen Tugenden: Der Allradantrieb regelt die Traktion unmerklich: Durchdrehende Räder werden per Bremseingriff gestoppt, die Kraft umverteilt. Hat ein Rad Grip, zieht sich der Viano 4Matic aus dem Schlamassel. Der Fahrkomfort ist von hoher Güte, Gleiches gilt für das feinnervige Fahrverhalten. ...“
„Plus: Gutes Platzangebot, hohe Zuladung, gute Übersichtlichkeit, parkhaustaugliche Abmessungen, einfache Bedienung.
Minus: Hoher Preis, relativ unkultivierte Dieselmotoren, schmale Betten, mäßiger Qualitätseindruck, nur eine Dachvariante.“
Preis/Leistung: 50 von 100 Punkten
Karosserie: 68 von 100 Punkten;
Antrieb: 60 von 100 Punkten;
Komfort: 65 von 100 Punkten;
Fahrdynamik: 70 von 100 Punkten;
Kosten: 50 von 100 Punkten.
„Plus: Enormes Raumangebot für Passagiere und Gepäck, bequemer Zustieg, sicheres Kurvenverhalten, einfache Bedienung.
Minus: Umständlicher Sitzumbau, hakeliges Schaltgetriebe.“
Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 5/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Preis/Leistung: 2,5 von 5 Punkten
„Mercedes packt mit der Auffrischung des Marco Polo ein aktuelles Thema an: Auch Reisemobilmotoren müssen sparsamer werden. Das ist beim aktuellen Viano ohne jeden Verzicht gelungen. Ebenfalls bemerkenswert: der Zuwachs an Fahrkomfort. Was fehlt noch? Vor allem etwas frischer Glanz für das äußerst praktische, aber allzu alltagsgraue Interieur.“
„... 2007 gab's ein Facelift, im vergangenen Oktober ein zweites. Schwächen: Ölverlust, lockere Injektionen, undichte Dieseleinspritzung, poltriges Fahrwerk.“
„... Sowohl der neue 2,2-Liter-CDI mit 163 PS überzeugt als auch die komfortable Fahrwerksabstimmung - übrigens einer der markantesten Unterschiede zum Konkurrenten VW California. Geblieben sind die hervorragende Möbelqualität von Westfalia und das bequeme Dachbett. Hier kann sich der VW ein Scheibchen abschneiden.“
„Plus: Große Motorenauswahl, bequeme Fondsitze, guter Liegekomfort im Dachbett, nahtloser optischer Übergang vom Fahrerhaus zum Wohnbereich.
Minus: Gehobener Grundpreis, schmale Liegeflächen, keine Dach- und Grundrissalternativen.“
Preis/Leistung: 75%
„Der Mercedes Viano Marco Polo ist ein komfortables Wohnmobil für zwei bis vier Personen - clevere Leute fahren aber nur zu zweit, sonst wirds eng. In der Kabine lässt sich bequem kochen, waschen und schlafen. Die Sitzvariabilität schafft bei Bedarf einen gemütlichen Raum. Das neue Fahrwerk verhilft dem großen Wagen zu dynamischen Höhenflügen ...“
„... Das Ausstattungsniveau beim Viano ist in der Regel hoch. Schon die Basisversion Trend hat eine Klimaautomatik an Bord. Wer es nobel mag, wählt Ambiente-Modelle mit Dreiliter-Sechszylinder-CDI.“
„... Der Viano Marco Polo vermittelt nun das Fahrgefühl einer Limousine, ohne an Nutzwert zu verlieren. Aber: Die Preise steigen um rund zwei Prozent, liegen laut Daimler aber noch immer sieben Prozent unter denen eines vergleichbaren VW California. ...“
„... der Viano der neuen Generation fährt sich präzise und kultiviert. ... Geregelte Pumpen für Kühlwasser, Öl und Diesel arbeiten nur so kräftig wie jeweils notwendig, die Lichtmaschine lädt vorwiegend im Schiebebetrieb. Den Vierzylindern mit Schaltgetriebe gönnt Mercedes sogar eine Start-Stopp-Funktion, die erste dieser Klasse ...“
„... Die Modellpflege verbessert den Viano spürbar. Mit sehr leisem und kultiviertem Lauf erscheint der Dreiliter-Diesel (224 PS) als ideale, wenn auch teure Variante. Kraftvoll beschleunigt der 440 Nm starke V6 in fast allen Lebenslagen, die serienmäßige Automatik arbeitet effektiv und unauffällig.“
„Plus: Der Bulli-Gegner mit frischer Optik und neuer Technik.
Minus: Preise steigen um zwei Prozent.“
| Typ | Van |
| Verfügbare Antriebe |
|
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
Weiterführende Informationen zum Thema Mercedes-Benz Viano [03] können Sie direkt beim Hersteller unter mercedes-benz.de finden.
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