Name: MX-5 [15]
Brand: Mazda
Rating: 68 (39 reviews)

Im Test der Fachmagazine

- Erschienen: 01.07.2015 | Ausgabe: 15/2015
- Details zum Test
ohne Endnote

Getestet wurde: MX-5 Skyactiv-G 160 6-Gang manuell (118 kW) [15]

„... Der für den MX-5 angeschärfte turbofreie Skyactiv-Motor kann auch anders, dreht locker bis 7000 Touren. Dazu spendiert Mazda ein Sperrdifferenzial, die bekannt präzise rastende Sechsgangbox mit ihren Vier-Zentimeter-Gassen sowie eine feinfühlige und immens präzise Lenkung. 100 Minuten und viele Kurven später ist klar: Dieser MX-5 ist eines jener Spielmobile, aus dem man nie mehr aussteigen möchte ...“
- Erschienen: 25.06.2015 | Ausgabe: 14/2015
- Details zum Test
ohne Endnote

Getestet wurde: MX-5 Skyactiv-G 160 i-Eloop 6-Gang manuell Sports-Line (118 kW) [15]
„Plus: Direkte, feinfühlige Lenkung, agiles Handling, niedriges Gewicht, drehfreudiger Motor, präzise Schaltung, clevere Verdeck-Kinematik.
Minus: Kleiner Kofferraum, kaum Ablagen.“
- Erschienen: 03.06.2015
- Details zum Test
5 von 5 Sternen

Getestet wurde: MX-5 Skyactiv-G 131 (96 kW) [15]
- Erschienen: 06.03.2015 | Ausgabe: 4/2015
- Details zum Test
ohne Endnote

Getestet wurde: MX-5 Skyactiv-G 131 6-Gang manuell (96 kW) [15]

„... Der 1,5-Liter-Motor vibriert, brummelt, lebt. Er liefert seine 131 PS erst bei kreischenden 7000 Touren ab, muss mit den sechs Gängen bei Laune gehalten werden. Die Schaltwege sind wieder ultrakurz, zwischen den engen Gassen kann man sich schon mal verheddern. ... Zackte der MX-5 bislang auf einem Handtuch um die Ecke, dann reicht jetzt ein Bierdeckel. ...“

Info: Dieses Produkt wurde von Auto Bild sportscars in Ausgabe 11/2015 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

Datenblatt

Typ	Sportwagen
Verfügbare Antriebe	Benzin
Allradantrieb	k.A.
Frontantrieb	k.A.
Heckantrieb	k.A.
Manuelle Schaltung	k.A.
Automatik	k.A.
Modelljahr	2015
2-Türer	k.A.
3-Türer	k.A.
4-Türer	k.A.
5-Türer	k.A.