Name: CX-5 (2017)
Brand: Mazda
Rating: 70 (26 reviews)

Im Test der Fachmagazine

- Erschienen: 04.08.2017 | Ausgabe: 31/2017
- Details zum Test
514 von 750 Punkten

„Preis-Leistungs-Sieger“

Platz 1 von 3
Getestet wurde: CX-5 Skyactiv-D 175 (129 kW) (2017)

„... Der Mazda versucht sich als dynamischer Draufgänger - ohne Wenn und Aber. Sportlich straffe Federn sorgen beim CX-5 also für ein sehr sattes Abrollen, das mit zunehmender Fehlerhaftigkeit der Fahrbahn allerdings spürbar aufstößt. ... Schon bis Tempo 100 holt er eine, auf den Honda sogar fast zwei Sekunden raus. Bis 160 km/h messen wir fünf beziehungsweise fast neun Sekunden Differenz. Welten! ...“
- Erschienen: 07.07.2017 | Ausgabe: 8/2017
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515 von 800 Punkten

Platz 3 von 3
Getestet wurde: CX-5 Skyactiv-D 150 (110 kW) (2017)
„Plus: sehr großzügige Serienausstattung, überdurchschnittlich temperamentvoller und kultivierter Dieselmotor, ordentliche Bodenfreiheit.
Minus: teure Versicherungsklassen, nur knapp ausreichende Zuladung, jährliche Wartung vorgeschrieben, tiefe Frontschürze, nur durchschnittliche Bremsleistung.“
- Erschienen: 14.06.2017 | Ausgabe: 14/2017
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259 von 450 Punkten

Getestet wurde: CX-5 Skyactiv-D 175 (129 kW) (2017)
„Für Neuerfindungen bestand kein Anlass. Der neue CX-5 bewahrt alte Stärken, hat nun aber bequemere Sitze, mehr Assistenz und besseres Licht. Die Preise sind aber hoch.“
- Erschienen: 08.06.2017 | Ausgabe: 13/2017
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4 von 5 Sternen

Getestet wurde: CX-5 Skyactiv-D 175 (129 kW) (2017)
„Plus: Der Diesel ist noch feiner, das Platzangebot großzügiger. Dazu hat sich der CX-5 solidisiert, und bequemere Sitze ...
Minus: ... braucht man auch bei der herben Federung. Vollassistenz nur im Topmodell.“
- Erschienen: 02.06.2017 | Ausgabe: 22/2017
- Details zum Test
535 von 750 Punkten

Platz 3 von 4
Getestet wurde: CX-5 Skyactiv-D 150 (110 kW) (2017)
„Plus: Vernünftiges Platzangebot, kräftiger und kultivierter Motor, ordentlicher Federungskomfort.
Minus: Auffällig schwache Bremse, dünn gepolsterte Sitze, bei langsamer Fahrt steif ansprechende Federn.“
- Erschienen: 21.04.2017 | Ausgabe: 16/2017
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Note:2

Platz 1 von 2
Getestet wurde: CX-5 Skyactiv-D 150 (110 kW) (2017)

Karosserie: „gut“ (4 von 5 Sternen);
Antrieb: „gut“ (4 von 5 Sternen);
Fahrdynamik: „gut“ (4 von 5 Sternen);
Connected Car: „gut“ (4 von 5 Sternen);
Umwelt: „befriedigend“ (3 von 5 Sternen);
Komfort: „gut“ (4 von 5 Sternen);
Kosten: „gut - befriedigend“ (3,5 von 5 Sternen).
- Erschienen: 11.04.2017 | Ausgabe: 5/2017
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ohne Endnote

Getestet wurde: CX-5 Skyactiv-D 175 (129 kW) (2017)

„... Der CX-5 schafft es auch in zweiter Modellgeneration, den nahezu perfekten Kompromiss zwischen entspanntem Cruisen und dynamischer Fortbewegung zu finden. ... Die Updates an Fahrwerk, Lenkung und elektronischen Helfern entfalten in allen Gang arten ihre Wirkung und verleihen dem CX-5 so noch mehr Souveränität auf der Straße. ...“

Info: Dieses Produkt wurde von OFF ROAD in Ausgabe 3/2018 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
- Erschienen: 11.04.2017 | Ausgabe: 2/2017
- Details zum Test
ohne Endnote

Getestet wurde: CX-5 Skyactiv-D 175 (129 kW) (2017)
„In zweiter Generation bleibt der CX-5 seinen Wurzeln treu und hat dank sinnvoller Modernisierungen einen echten Sprung nach vorne vollzogen. Die Mischung aus Komfort und Dynamik macht ihn zu einem echten Tiguan-Gegner.“
- Erschienen: 30.03.2017 | Ausgabe: 8/2017
- Details zum Test
ohne Endnote

Getestet wurde: CX-5 Skyactiv-D 150 (110 kW) (2017)
„Plus: Solide Verarbeitung, druckvolle und kultivierte Dieselmotoren, präzise rastendes Getriebe, gutes Raumangebot.
Minus: Träge reagierende Automatik, viele Extras für Basismotoren nicht verfügbar, mäßige Übersicht nach hinten.“
- Erschienen: 24.03.2017 | Ausgabe: 12/2017
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„gut“ (4 von 5 Sternen)

Getestet wurde: CX-5 Skyactiv-D 175 (129 kW) (2017)
„Mazda hat mit der Neuauflage des CX-5 gute Arbeit geleistet. Das Fahren bereitet spürbar mehr Vergnügen, und die zahlreichen Detailverbesserungen machen den CX-5 jetzt zu einem noch ernsthafteren Tiguan-Konkurrenten.“
- Erschienen: 22.03.2017
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4 von 5 Sternen

Getestet wurde: CX-5 Skyactiv-D 150 (110 kW) (2017)

Datenblatt

Typ	SUV
Verfügbare Antriebe	Benzin Diesel
Allradantrieb	k.A.
Frontantrieb	k.A.
Heckantrieb	k.A.
Manuelle Schaltung	k.A.
Automatik	k.A.
Modelljahr	2017
2-Türer	k.A.
3-Türer	k.A.
4-Türer	k.A.
5-Türer	k.A.