Land Rover Range Rover Sport [13] Test

  • 39 Tests
  • All­rad­an­trieb

Gut

2,0

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  • Range Rover Sport SVR 5.0 V8 Supercharged 4x4 Automatik (405 kW) [13]

    Range Rover Sport SVR 5.0 V8 Supercharged 4x4 Automatik (405 kW) [13]

  • Range Rover Sport 3.0 SDV6 Automatik (215 kW) [13]

    Range Rover Sport 3.0 SDV6 Automatik (215 kW) [13]

  • Range Rover Sport 3.0 SDV6 Allrad Automatik SE (215 kW) [13]

    Range Rover Sport 3.0 SDV6 Allrad Automatik SE (215 kW) [13]

  • Range Rover Sport 3.0 SDV6 Automatik HSE (215 kW) [13]

    Range Rover Sport 3.0 SDV6 Automatik HSE (215 kW) [13]

  • Range Rover Sport 4.4 SDV8 4x4 Automatik (250 kW) [13]

    Range Rover Sport 4.4 SDV8 4x4 Automatik (250 kW) [13]

  • Range Rover Sport 3.0 SDV6 Hybrid Allrad Automatik (260 kW) [13]

    Range Rover Sport 3.0 SDV6 Hybrid Allrad Automatik (260 kW) [13]

  • Range Rover Sport 3.0 TDV6 Automatik SE (190 kW) [13]

    Range Rover Sport 3.0 TDV6 Automatik SE (190 kW) [13]

  • Range Rover Sport 3.0 SDV6 Allrad Automatik SE (225 kW) [13]

    Range Rover Sport 3.0 SDV6 Allrad Automatik SE (225 kW) [13]

  • Range Rover Sport 3.0 SDV6 Allrad Automatik (225 kW) [13]

    Range Rover Sport 3.0 SDV6 Allrad Automatik (225 kW) [13]

  • Range Rover Sport 5.0 V8 Supercharged 4x4 Automatik (375 kW) [13]

    Range Rover Sport 5.0 V8 Supercharged 4x4 Automatik (375 kW) [13]

  • Range Rover Sport 3.0 V6 Supercharged Automatik HSE Dynamic (250 kW) [13]

    Range Rover Sport 3.0 V6 Supercharged Automatik HSE Dynamic (250 kW) [13]

  • Range Rover Sport 3.0 TDV6 HSE BVA8 Dynamic (190 kW) [13]

    Range Rover Sport 3.0 TDV6 HSE BVA8 Dynamic (190 kW) [13]

  • Range Rover Sport 3.0 SDV6 BVA8 Autobiography (215 kW) [13]

    Range Rover Sport 3.0 SDV6 BVA8 Autobiography (215 kW) [13]

Im Test der Fachmagazine

    • Erschienen: 12.07.2013 | Ausgabe: 8/2013
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „... Handling und Performance nehmen es respektabel mit den deutschen SUV-Supersportlern auf. Aber der Brite schafft es dabei trotzdem, seine eigene Art von Stil zu bewahren. Nicht nur, weil er geländefähiger ist, sondern auch, weil er geschmackssicher, aber augenzwinkernd kokett pfiffige Designgags zeigt, über die man schmunzelt, aber niemals lacht.“

    • Erschienen: 09.07.2013
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Range Rover Sport 3.0 SDV6 Automatik (215 kW) [13]

    • Erschienen: 28.06.2013 | Ausgabe: 26/2013
    • Details zum Test

    „gut“ (4 von 5 Sternen)

    Getestet wurde: Range Rover Sport 3.0 SDV6 Automatik (215 kW) [13]

    „Für mich ist der Sport der wahre Range Rover. Der große Bruder ist im Lauf der Jahre viel zu feist und füllig geworden. Der Sport dagegen passt. Er fährt sich viel handlicher und genauso komfortabel.“

    • Erschienen: 10.05.2013 | Ausgabe: 6/2013
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „... Er ist präziser abgestimmt als jeder Range Rover zuvor. Dennoch kommt der Komfort nicht zu kurz. Die bösartigen künstlichen Bodenwellen, die vor jeder Ortschaft in den Vereinigten Arabischen Emiraten zum Abbremsen auf Schrittgeschwindigkeit zwingen, überrollt er mit souveräner Geschmeidigkeit.“

    Info:  Dieses Produkt wurde von Auto Bild allrad in Ausgabe 8/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.


Datenblatt

Typ SUV
Verfügbare Antriebe
  • Benzin
  • Diesel
  • Hybrid
Allradantrieb k.A.
Frontantrieb k.A.
Heckantrieb k.A.
Manuelle Schaltung k.A.
Automatik k.A.
2-Türer k.A.
3-Türer k.A.
4-Türer k.A.
5-Türer k.A.

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