Name: Discovery 2 [99]
Brand: Land Rover
Rating: 80 (12 reviews)

Im Test der Fachmagazine

- Erschienen: 23.11.2005 | Ausgabe: 25/2005
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3 Produkte im Test
Getestet wurde: Discovery V8 HSE (220 kW)
„Am Preis gemessen das beste Angebot: Technik wie im Range Sport, aber Platz für bis zu sieben Erwachsene und mehr Komfort. Fahrdynamik wäre allerdings zu viel erwartet.“
- Erschienen: 20.09.2005 | Ausgabe: 10/2005
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2 Produkte im Test
Getestet wurde: Discovery TDV6 HSE (140 kW)
„Der Land Rover Discovery zeigt bei der Fahrstabilitätsprüfung und im Straßenbetrieb Schwächen. Schon bei 80 km/h schwingt der Testcaravan so stark und lange nach wie bei 100 km/h. ...“
- Erschienen: 08.01.2010 | Ausgabe: 2/2010
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„Der Discovery 2 ist ein Fall für Fans und für Kenner. Und zwar ausschließlich, denn als Normal-Gebrauchtwagenkäufer geht man mit seinen Eigenheiten und der Defektquote ein viel zu hohes Risiko ein. Ein charaktervoller Geländewagen, schade drum. Aber sein ab 2004 gebauter Nachfolger ist einfach viel zuverlässiger.“
- Erschienen: 01.02.2009
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Getestet wurde: Discovery TDV6 HSE (140 kW)

„... ein maximales Drehmoment von 440 Newtonmetern. Nicht viel für einen Geländewagen mit mehr als 2,5 Tonnen Leergewicht. Um eine Anfahrtsschwäche kommt der schwere Landy nicht herum, doch für die Stadt und gelegentliche Überholmanöver auf der Landstraße reicht die Leistung gerade. Allerdings muss sich die Automatik dabei ziemlich abquälen und häufig herunterschalten, damit dem mächtigen Land Rover nicht die Luft ausgeht. ...“
- Erschienen: 20.08.2008 | Ausgabe: 19/2008
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9 Produkte im Test
Getestet wurde: Discovery (133 kW)
„Stärken: Ausgezeichnete Geländetauglichkeit, guter Überblick, bequemer Reisekomfort, teils mit sieben Sitzen ausgestattet.
Schwächen: Ölundichtigkeiten, Elektrikpannen (alle Verbraucher betroffen), Luftfederung (wenn verbaut) defektanfällig.“
- Erschienen: 01.08.2007
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Getestet wurde: Discovery TDV6 HSE (140 kW)

„Mit dem Discovery hat Land Rover nun eine neue Ära eingeläutet. Der Discovery ist dem teureren Bruder Range Rover in vielen Punkten mindestens ebenbürtig und hat in einigen Bereichen sogar die modernere Technik aufzuweisen. Der neue Discovery3 ist zwar nicht so fein, aber das modernere, preiswertere und robustere Fahrzeug und stellt damit für den einen oder anderen Kunden die bessere Wahl. Nicht nur die gebremste Anhängelast von bis zu 3,6 Tonnen könnte so manchen Range-Besitzer nachdenklich machen. ...“
- Erschienen: 12.10.2005 | Ausgabe: 10-11-12/2005
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3 Produkte im Test
Getestet wurde: Discovery TDV6 HSE (140 kW)
„... Sein kräftiger V6-Diesel passt gut zum 2,5-Tonner. In Kurven wankt der Aufbau deutlich. ...“
- Erschienen: 01.12.2004 | Ausgabe: 1/2005
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5 Produkte im Test
Getestet wurde: Discovery TDV6 HSE (140 kW)
„Plus: Gute Traktion; Neutrale Fahreigenschaften; Gute Spurhaltung; Gute Lenkungsrückmeldung.
Minus: Schwerfälliges Handling; Stark verzögertes Anfahren.“
- Erschienen: 01.10.2004 | Ausgabe: 21/2004
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463 von 650 Punkten

Platz 3 von 3
Getestet wurde: Discovery TDV6 HSE (140 kW)
„Kantig, mächtig und eigenständig, stellt der als HSE üppig ausgestattete Discovery Federungskomfort und moderne Offroad-Technik über PKW-mäßiges Handling.“
- Erschienen: 01.09.2004 | Ausgabe: 20/2004
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4 von 5 Sternen

Getestet wurde: Discovery V8 HSE (220 kW)
„Gutes Fahrverhalten auf der Straße und überragende Geländetauglichkeit: So gekonnt wie der Discovery hat noch kein Auto diese Extreme unter einen Hut bekommen. ...“
- Erschienen: 01.04.2000 | Ausgabe: 4/2000
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300 von 400 Punkten

2 Produkte im Test
Getestet wurde: Discovery Td5 ES Automatik
- Erschienen: 01.01.2000 | Ausgabe: 1/2000
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498 von 700 Punkten

4 Produkte im Test
Getestet wurde: Discovery V8i 4.0 ES