Name: LN 125 (7 kW) [11]
Brand: Lambretta
Rating: 70 (6 reviews)

Im Test der Fachmagazine

- Erschienen: 01.07.2013 | Ausgabe: 7/2013
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ohne Endnote
„... Im stadtnahen Bereich fühlt sich das 6,5 kW (knapp 9 PS) Motörchen ... recht kräftig an. Auch mit zwei erwachsenen Personen kommt die Lambretta ganz gut aus dem Quark. Etwas dünn wird die Luft allerdings, wenn man sich auf Bundesstraßen oder auf die Autobahn wagt. ...“
- Erschienen: 14.03.2014 | Ausgabe: 1/2014
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673 von 1000 Punkten

Preis/Leistung: 71 von 100 Punkten
„... Lambretta ist mit den LN 125 ein ganz passables erstes Modell gelungen: das Design ist fast zeitlos elegant, in der Stadt fühlt sich der Roller in seinem Element. Leider trüben schwache Bremsen und maue Federung sowie teils etwas schlampige Verarbeitung den Gesamteindruck. ...“
- Erschienen: 25.01.2013 | Ausgabe: 1/2013 (Februar/März)
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ohne Endnote
„... Einem rein technischen Vergleich z.B. mit einer Vespa GTS mag die neue Lambretta LN 125 (noch) nicht Stand halten, aber die Mischung aus klassischer Linie und zeitgemäßem Komfort macht die Lami zu einer echten Alternative im Einerlei der nachgemachten Retro-Roller. Mehr als eine 08/15-Blech-Kiste ist sie allemal.“
- Erschienen: 20.03.2012 | Ausgabe: Nr. 143 (April/Mai 2012)
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ohne Endnote

20 Produkte im Test
„... Sehr gemächlich, denn der luftgekühlte Einzylinder ist kein Ausbund an Quirligkeit. Dazu passend schlapp agieren die Bremsen. Designmäßig kopiert die neue den Stil der 60er Jahre, technisch fehlt ihr ein wenig das Flair. Doch insbesondere der hohe Preis schreckt ab.“

Info: Dieses Produkt wurde von MOTORETTA in Ausgabe 1/2013 (Februar/März) erneut getestet mit gleicher Bewertung.
- Erschienen: 22.10.2011 | Ausgabe: Nr. 140 (November/Dezember 2011)
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ohne Endnote

25 Produkte im Test

„... der luftgekühlte Einzylinder ist kein Ausbund an Quirligkeit. Analog hält's die Lami mit dem Verzögern, die Bremsen agieren bescheiden, für das Maximaltempo von 90 km/h sollten sie aber genügen. ... Technisch hat die LN 125 mit dem Original aber nur wenig gemein, sieht man von der Rahmenkonstruktion aus verzinkten Stahlblechen einmal ab. Dadurch fehlt ihr ein wenig das Flair, auch der hohe Preis schreckt ab.“

Info: Dieses Produkt wurde von MOTORETTA in Ausgabe Nr. 143 (April/Mai 2012) erneut getestet mit gleicher Bewertung.
- Erschienen: 10.09.2011 | Ausgabe: Nr. 139 (Oktober/November 2011)
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ohne Endnote
„PLUS: Kultfaktor; gelungene Optik; entspannte Ergonomie; klassische Blech-Rahmenkonstruktion.
MINUS: zu weiche Dämpferelemente; schlappe Hinterradbremse; hoher Preis; kein ausreichendes Helmfach.“

Info: Dieses Produkt wurde von MOTORETTA in Ausgabe Nr. 140 (November/Dezember 2011) erneut getestet mit gleicher Bewertung.