Sehr gut
1,3
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Nasse Fahrbahn (30%): „befriedigend“ (3,2);
Schnee (20%): „befriedigend“ (3,2);
Trockene Fahrbahn (15%): „mangelhaft“ (4,8);
Eis (10%): „gut“ (2,4);
Verschleißfestigkeit (10%): „gut“ (2,5);
Kraftstoffverbrauch (10%): „befriedigend“ (2,6);
Geräusch (5%): „befriedigend“ (3,5);
Schnelllaufprüfung (0%): „ohne Einschränkungen bestanden“.
„Plus: -.
Minus: Ganzjahresreifen, sehr schwach auf trockener Fahrbahn, etwas schwächer auch auf Nässe und Schnee, etwas höherer Spritverbrauch.“
Nasse Fahrbahn (30%): „durchschnittlich“;
Trockene Fahrbahn (15%): „nicht zufriedenstellend“;
Schnee (20%): „gut“;
Eis (10%): „gut“;
Geräusch (5%): „durchschnittlich“;
Schnelllaufprüfung (0%): „bestanden“;
Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“;
Verschleißfestigkeit (10%): „durchschnittlich“.
Preis/Leistung: 1-
„... Mit Kumho ... schiebt unser Testwagen frühzeitig über die Vorderräder.“
Preis/Leistung: Note: 2+ (12 von 15 Punkten)
„Stärken: Ganzjahresreifen mit guten Aquaplaning-Eigenschaften und hoher Laufleistung, kurze Bremswege auf Schnee, leises Vorbeifahrgeräusch.
Schwächen: nur befriedigende Seitenführung auf Schnee, leicht verlängerte Nass- und Trockenbremswege, schwammiges Trockenhandling, mäßiger Komfort.“
Sicherheit Winter: 50 von 80 Punkten;
Sicherheit nass: 37 von 80 Punkten;
Sicherheit trocken: 42 von 60 Punkten;
Wirtschaftlichkeit / Umwelt: 22 von 30 Punkten;
Bewertung Preis: 9 von 10 Punkten.
„Stärken: Winterspezialist mit besten Schneeeigenschaften.
Schwächen: nur befriedigende Ergebnisse auf nasser und trockener Piste mit untersteuerndem Fahrverhalten, verzögertem Lenkansprechen und verlängerten Nass- und Trockenbremswegen.“
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| Allgemeine Daten | |
|---|---|
| Saison | Ganzjahresreifen |
| Geeignet für RDKS | k.A. |
| Dimension | |
| Reifentragfähigkeit | 88 |
| Reifenlabel | |
| Kraftstoffeffizienz | E |
| Nasshaftung | C |
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