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Befriedigend
2,7
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„Der Kia Sportage legt das schwerfällige Geländegewand ab und zeigt sich jetzt im schicken, sportlichen Straßenkleid - zu attraktiven Preisen. Leider ist das Start-Stopp-System erst in einem halben Jahr zu haben.“
„Der neue Kia Sportage hält, was sein Design verspricht: Er ist sportlich, kraftvoll und dynamisch. Der sparsame Dieselmotor und der intelligente Allradantrieb sind über jeden Zweifel erhaben, die Übersichtlichkeit ist dafür mangelhaft.“
Info: Dieses Produkt wurde von OFF ROAD in Ausgabe 6/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Laufkultur und Geräusch gehen in Ordnung, der Verbrauch ist vom Einsatz abhängig, grundsätzlich brav, aber keine Sensation. Die Sechsgangautomatik schaltet kaum merkbar, erfüllt ihren Job unauffällig. Ebenso der Allradantrieb ...“
Info: Dieses Produkt wurde von Autorevue in Ausgabe 4/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Preis/Leistung: 72 von 100 Punkten, „Preis-Leistungs-Sieger“
„Mit günstigem Preis und sieben Jahren Garantie gewinnt der Kia das Kostenkapitel. Mini-Kofferraum und fehlende Variabilität enttäuschen.“
„... Leichtgängig und sportlich straff, an einen Geländewagen erinnert nur noch die erhöhte Sitzposition. Das Armaturenbrett wird nicht von Hartplastik, sondern von weichen, angenehmeren Kunststoffen geprägt. Zum Marktstart sind ein 2,0-l-Benziner (163 PS, 7,5 l/100 km) und ein gleich großer Dieselmotor mit 136 PS (5,5 l/100 km) erhältlich. ...“
„Plus: kräftiger Motor; sicheres Handling; gute Verarbeitung.
Minus: schlechte Übersicht; relativ kleiner Kofferraum.“
„Mit dem neuen Sportage liefert Kia ein SUV-Designerstück, das Alltagstauglichkeit nicht ganz außer Acht lässt.“
Preis/Leistung: 95%
„... Mit dem 136-PS-Turbodiesel ist man adäquat motorisiert, Benziner-Freunde sollten auf den Benzin-Direkteinspritzer warten. Anlass zur Kritik bietet das Fahrzeug nur wenig. Da es für relativ günstiges Geld zudem eine umfangreiche Serienausstattung gibt, ist der Sportage in der Tat eine preiswerte Alternative zu VW Tiguan, Ford Kuga & Co.“
„Radikal anders: Es ist geradezu verblüffend, wie sehr sich der neue Kia Sportage trotz ähnlichem Technik-Grundkonzept von seinem Vorgänger abhebt. Fast noch überraschender ist, wie stark er sich auch von seinem Halbbruder Hyundai ix35 unterscheidet ...“
„... Es geht behäbig voran, der sportliche Touch, den Kia gerne für sich in Anspruch nimmt, kommt überhaupt nicht zum Tragen. Gefühlte zwei Minuten vergehen, ehe die gerade mal fünf Gänge den 1,5 Tonner in Richtung 100 km/h schieben, 10,4 Sekunden sollen es in Wirklichkeit sein. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 184 km/h erreicht, der Verbrauch wird mit 7,6 Litern angegeben.“
„... Mit erhöhter Sitzposition, einfachem Einstieg, ausreichend Ablagen und intuitiver Bedienbarkeit pflegt der Kia ... typische Kompakt-SUV-Talente. Nur bei der Variabilität schwächelt er: Rücksitzlehnen umklappen, das war's. Es entsteht ein gut nutzbarer Laderaum mit Stufe und einem Ladevolumen zwischen 480 und 1353 Litern. ...“
„So kommt Kia aus der Mauerblümchen-Ecke. Der Sportage beweist Eigenständigkeit, Preis und Technik passen in die Zeit. Sieben Jahre Garantie als Sahnehäubchen: Was soll da noch schiefgehen? Aufpassen müssen jetzt vor allem die Japaner - aber auch der Tiguan.“
„Mutiges Design kombiniert mit moderner Technik zu einem günstigen Preis. Ein Rezept, das nicht zuletzt dank sieben Jahren Garantie aufgehen könnte. Wer beim Kauf sparen will und keinen Allradantrieb braucht, sollte bis zum Jahresende auf die kleineren Motoren warten.“
Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 9/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
| Typ | SUV |
| Verfügbare Antriebe |
|
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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