Jeep Grand Cherokee [05] Test

  • 36 Tests
  • 1 Meinung

  • All­rad­an­trieb

Befriedigend

2,6

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  • Grand Cherokee 3.0 V6 CRD Allrad Automatik (160 kW) [05]

    Grand Cherokee 3.0 V6 CRD Allrad Automatik (160 kW) [05]

  • Grand Cherokee 5.7 Allrad Automatik Overland (259 kW) [05]

  • Grand Cherokee 3.0 V6 CRD Quadra-Drive II Automatik Limited (160 kW) [05]

    Grand Cherokee 3.0 V6 CRD Quadra-Drive II Automatik Limited (160 kW) [05]

  • Grand Cherokee 3.0 V6 CRD Quadra-Drive II Automatik Overland (160 kW) [05]

    Grand Cherokee 3.0 V6 CRD Quadra-Drive II Automatik Overland (160 kW) [05]

  • Grand Cherokee 3.0 V6 CRD Quadra-Trac II Automatik (160 kW) [05]

    Grand Cherokee 3.0 V6 CRD Quadra-Trac II Automatik (160 kW) [05]

  • Grand Cherokee 5.7 V8 Quadra-Drive II Automatik Limited (240 kW) [05]

    Grand Cherokee 5.7 V8 Quadra-Drive II Automatik Limited (240 kW) [05]

  • Grand Cherokee 6.1 Quadra-Trac Automatik (367 kW) [05] getunt von Delta 4x4

    Grand Cherokee 6.1 Quadra-Trac Automatik (367 kW) [05] getunt von Delta 4x4

  • Grand Cherokee SRT8 6.1 V8 Quadra-Drive II Automatk (313 KW) [05]

    Grand Cherokee SRT8 6.1 V8 Quadra-Drive II Automatk (313 KW) [05]

Im Test der Fachmagazine

    • Erschienen: 17.08.2005 | Ausgabe: 18/2005
    • Details zum Test

    3 von 5 Sternen

    Getestet wurde: Grand Cherokee 3.0 V6 CRD Quadra-Drive II Automatik Limited (160 kW) [05]

    „Im Gelände ist der neue Grand Cherokee unschlagbar, auf der Straße spürbar komfortabler, handlicher und sicherer. Auch Komfort und V6 Dieselmotor überzeugen, nicht aber Bremsen und Klimaanlage.“


Kundenmeinungen

4,5 Sterne

1 Meinung in 1 Quelle

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1 Meinung bei Testberichte.de lesen

  • von Irrsinn

    Rothaut mit starken Pferden

    Wer für sein Geld noch richtig Spaß haben will, für den ist dieser starke Indianer wirklich die Alternative. Ein paar Abstriche muss man zar im Komfort machen, aber das wird einem bei so viel Charisma sehr leicht fallen. En schwarz mit getönten Scheiben ab de B-Säule ein richtiger Hingucker. Was man sich aber auf jeden Fall gönnen sollte, ist das Interieur-Paket. Das wertet den Innenraum ganz gewaltig auf und läßt einen den Kunststoff aus der Serienversion vergessen.

    Fazit:
    Wirklich gelungen für den Preis und dazu momentan auch noch mit 5-Sterne-Premiumpaket. Alle Inspektionen für die ersten 4 Jahre oder 50.000 km im Preis schon enthalten.
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Datenblatt

Typ Geländewagen
Verfügbare Antriebe
  • Benzin
  • Diesel
Allradantrieb k.A.
Frontantrieb k.A.
Heckantrieb k.A.
Manuelle Schaltung k.A.
Automatik k.A.
2-Türer k.A.
3-Türer k.A.
4-Türer k.A.
5-Türer k.A.

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