![Produktbild Honda SH300i C-ABS (20 kW) [11]](/imgs/webp/p_imgs_370/451229.jpg)
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Gut
2,2
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„... Stadtflitzer, der mit seinem 27 PS starken, recht direkt am Gas hängenden Einzylinder flott vom Fleck zieht und sich dank 16-Zoll-Rädern (im neuen Design) sowie neuem Metzeler-Radialreifen hinten als ebenso wendig wie fahrstabil erweist. ...“
„Vorstadt-Express in Vollausstattung mit sicherheitsförderndem ABS, Verbundbremse und Stauraum vergrößerndem Topcase. In der City wieselt der 300er dank des kräftigen Einspritz-Einzylinders flink und wendig durch den Stau. Die großen Räder liefern hohen Abrollkomfort, bescheren einen flachen Durchstieg und satte Federwege.“
„Honda-typisch bietet der SH ein Wohlfühlambiente von Anfang an - sei es der günstig platzierte Lenker, die ergonomisch perfekten Bedienelemente, das gut ablesbare Cockpit oder der Jethelm-geeignete Stauraum unter der Sitzbank. ... Die Führung hält der Honda lange inne, denn bis der Motor bei 131 km/h abriegelt, gibt's Beschleunigung pur. Obendrauf geht der Japaner noch sparsam mit dem Sprit um ...“
Info: Dieses Produkt wurde von MOTORETTA in Ausgabe Nr. 147 (September/Oktober 2012) erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Tausendsassa mit ausgewogenem Charakter, serienmäßigem Topcase und dem einzigen ABS der Klasse.“
„... auf Überlandstraßen zeigt er, was in ihm steckt. Angenehme Laufruhe, super Handling in den Kurven und ein Sitzkomfort, der schon an die großen Sofaroller erinnert. ...“
„... Auf der Straße bemerkt man sofort das Fahrvergnügen. Seidenweich lässt sich der Motor dosieren, meckert aber auch nicht beim spontanen Aufreißen des Gashahns. Die satte Leistung lässt dem SH 300i in jedem Drehzahlbereich noch Luft nach oben, ein Vergnügen vor allem im engen und hektischen Stadtverkehr. ...“
„... Der Einzylinder-Motor leistet wie gehabt 27 PS und bringt ein Drehmoment von 26 Nm, woraus sich ein ziemlich chefmäßiges Fahrpotenzial ergibt. Souveränes Abstoßen vom Pulk an der Kreuzung, genügend Beschleunigungsreserven auf der Stadtautobahn, wenn man in Bedrängnis gerät. ...“
Preis/Leistung: 13 von 20 Punkten
„PLUS: knackiger Antrieb; Integralbremse mit ABS; sicheres Fahrverhalten; großzügiger Stauraum; entspannte Ergonomie.
MINUS: sehr hoher Preis; wirkt unterdämpft; wenig Wetterschutz; wenig Stauraum ohne Topcase.“
„PLUS: drehfreudiger Motor; bequeme Sitzposition; gute Verarbeitung; CBS-ABS serienmäßig; hohe Wendigkeit.
MINUS: begrenzter Stauraum; recht hoher Preis.“
Die 20 kW der SH300i sind auch für den Transport von zwei Personen völlig ausreichend. Die automatische Kupplung erzeugt ein kräftiges Drehmoment beim Anfahren. Mit vollem Tank ist der Roller nur 170 kg schwer und er ist zudem recht schmal konstruiert. Die Handhabung ist erstaunlich einfach. Somit ist diese Maschine wie geschaffen für das Ausnutzen von Lücken im dichten Verkehr. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
„Stärken: Druckvoller Motor; Komfortabel gefedert; Integral-Bremse; Leicht und präzise zu fahren.
Schwächen: Fußraum knapp bemessen; Recht kleiner Tank; ABS kostet 700 Euro extra.“
„... Der tiefe Durchstieg macht das Aufsitzen bequem, der moderne, mit einer Einspritzung ausgerüstete Einzylinder erzeugt spritzige Fahrleistungen. ...“
Durchschnitt aus 2 Meinungen in 1 Quelle
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So wählen wir die Produkte aus
| Allgemeine Daten | |
|---|---|
| Straßenzulassung | k.A. |
| Motor | |
| Hubraum | 279 cm³ |
| Höchstgeschwindigkeit | 131 km/h |
| Fahrwerk | |
| ABS | vorhanden |
| Abmessungen | |
| Gewicht vollgetankt | 172 kg |
| Ausstattung | |
| Helmfach | k.A. |
| Start-Stopp-Automatik | k.A. |
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