Motorradfahrer - Heft 4/2011

Inhalt

Der SW-T600 ist der neue Anführer im Segment der Maxiscooter von Honda. Modell-Update beim Honda SH300i. Verstärkter Rahmen, Radial-Hinterreifen und gezielte Designretuschen sind die wesentlichen Veränderungen für 2011.

Was wurde getestet?

Im Test befanden sich zwei Motorroller.

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  • SH300i C-ABS (20 kW) [11]

    Honda SH300i C-ABS (20 kW) [11]

    • Hub­raum: 279 cm³
    • Höchst­ge­schwin­dig­keit: 131 km/h

    ohne Endnote

    Die 20 kW der SH300i sind auch für den Transport von zwei Personen völlig ausreichend. Die automatische Kupplung erzeugt ein kräftiges Drehmoment beim Anfahren. Mit vollem Tank ist der Roller nur 170 kg schwer und er ist zudem recht schmal konstruiert. Die Handhabung ist erstaunlich einfach. Somit ist diese Maschine wie geschaffen für das Ausnutzen von Lücken im dichten Verkehr. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

  • SW-T 600 C-ABS (37 kW) [11]

    Honda SW-T 600 C-ABS (37 kW) [11]

    • Hub­raum: 582 cm³
    • Höchst­ge­schwin­dig­keit: 150 km/h

    ohne Endnote

    „... Wer an der Ampel den Gasgriff auf Anschlag dreht, fühlt sich regelrecht nach vorne katapultiert. Vollkommen ruckfrei schaltet das V-Matic-Getriebe die Übersetzungsstufen durch. ... Im Hexenkessel von Rom kann er seine überragenden Handlingeigenschaften voll ausspielen: Kaum ist eine Lücke erspäht, schon ist man drin. ...“

Tests

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