Kymco K-XCT 300i (20 kW) [13] Test

Antrieb: 18 von 20 Punkten;
Fahrwerk: 15 von 20 Punkten;
Ausstattung: 8 von 10 Punkten;
Alltagstauglichkeit: 7 von 10 Punkten;
Ergonomie: 7 von 10 Punkten;
Preis/Leistung: 16 von 20 Punkten.

„... Dank seiner Kompaktheit und dem kurzen Radstand mit 1450 mm ist der K-XCT 300i sehr wendig und agil und ermöglicht ein sehr präzises Handling auch in engen Situationen. Er eignet sich deshalb ideal für den Stadtverkehr, ist aber auch auf der Autobahn sehr sportlich unterwegs. ... Als Maxi-Roller punktet das neue Kymco-Modell außerdem mit hohem Sitzkomfort ...“

„... Während das Gewichtsspiel vielleicht noch als ärgerlich einzustufen ist, ist der Verzicht auf ein Antiblockiersystem einfach unverständlich ... Das ist schade, denn die Neuentwicklung ist mit ihrer wendigen Fahrwerksauslegung, dem spurtstarken 300er-Einspritzaggregat und den kompakten Abmessungen ansonsten perfekt auf die Herausforderungen des Stadtverkehrs abgestimmt. ...“