Honda CB1000R [08] Test

  • 29 Tests
  • Naked Bike
  • Hub­raum: 998 cm³
  • ABS

Gut

2,1

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  • CB1000R (92 kW) [08]

    CB1000R (92 kW) [08]

  • CB1000R C-ABS (92 kW) [08]

    CB1000R C-ABS (92 kW) [08]

Im Test der Fachmagazine

    • Erschienen: 04.07.2008 | Ausgabe: 8/2008
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: CB1000R (92 kW) [08]

    „... Mit martialischem Auftritt macht sie auf Streetfighter, klingt dabei aber sanft wie ein Staubsauger. Der bärenstarke Motor im stabilen, kompakten Fahrwerk macht an, die aktiv-entspannte Sitzposition gefällt. Nicht so der hohe Preis. ...“

    Info:  Dieses Produkt wurde von Mopped in Ausgabe 9/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

  • 640 von 1000 Punkten

    Preis/Leistung: 1,8

    8 Produkte im Test
    Getestet wurde: CB1000R (92 kW) [08]

    „... die brandneue CB 1000 R überzeugt - mit Laufkultur, einem durchzugsstarken Motor und frischer Optik.“

    • Erschienen: 23.06.2008 | Ausgabe: 4/2008
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: CB1000R (92 kW) [08]

    „... Verblüffend wie handlich die 1000er durch die Kurven eilt, allerdings wird die CB bei höherem Tempo in Kurven sturer und braucht Nachdruck beim Einlenken. ... Die tadellos verarbeitete Honda beweist mächtige Muskeln ...“

  • „gut“ (16 von 27 Punkten)

    Platz 3 von 4
    Getestet wurde: CB1000R (92 kW) [08]

    „... kann im funktionalen Nahkampf mit der Naked-Konkurrenz voll mithalten, Verarbeitung und Design bieten ausreichend Anlass für Besitzerstolz. Abseits von Dämpfungsabstimmung und Verbrauch braucht sie keine Kritik zu fürchten.“

  • 14 von 20 Punkten

    Platz 3 von 3
    Getestet wurde: CB1000R (92 kW) [08]

    „Die CB 1000 R ist ein guter Schritt in Richtung Sport-Naked-Liga. Dem Newcomer fehlt aber ein Quäntchen Konsequenz zum Lanstraßen-Fräsen.“

    Info:  Dieses Produkt wurde von PS - Das Sport-Motorrad Magazin in Ausgabe 7/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    • Erschienen: 02.06.2008 | Ausgabe: 6/2008
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: CB1000R (92 kW) [08]

    „Das aggressive Potenzial dieses Bikes ist ebenso ausgeprägt wie seine kinderleichte Beherrschbarkeit. Eine Kombination, die wir in dieser Perfektion noch nie erleben durften. ...“

    Info:  Dieses Produkt wurde von Kradblatt in Ausgabe 10/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    • Erschienen: 01.06.2008
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: CB1000R (92 kW) [08]

    „... Wenn es überhaupt etwas an der Honda CB 1000 R auszusetzen gibt, dann sind es die Rückspiegel, in denen man außer den eigenen Oberarmen so gut wie nichts sieht, sowie das voll digitalisierte Cockpit, das zwar optisch ins Konzept passt, aber nicht optimal ablesbar ist. ... bekommt der Kunde dort ein nahezu perfektes Naked Bike und jede Menge Adrenalinstöße gratis dazu.“

    Info:  Dieses Produkt wurde von autogazette.de in Ausgabe neueren Testbericht erneut getestet mit gleicher Bewertung.

  • 640 von 1000 Punkten

    Preis/Leistung: 1,8

    Platz 5 von 8
    Getestet wurde: CB1000R (92 kW) [08]

    „Aufs Wesentliche reduziert. Schlanke, moderne Optik, druckvoller Motor, handlich und Top-Technik. Ein faszinierendes Spielzeug.“

    Info:  Dieses Produkt wurde von MOTORRAD in Ausgabe 15/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    • Erschienen: 15.05.2008 | Ausgabe: 6/2008
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: CB1000R (92 kW) [08]

    „... Der fulminant aufspielende Motor, das stimmige Design und die überdurchschnittliche Verarbeitungsqualtät machen es dem Honda-Händler leicht, Kaufargumente aufzuzählen. Der Preis kann sich ebenfalls sehen lassen.“

    Info:  Dieses Produkt wurde von Motorrad News in Ausgabe 8/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    • Erschienen: 14.05.2008 | Ausgabe: 6/2008
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: CB1000R (92 kW) [08]

    „... Den Honda-Designern gelang mit der CB 1000 R ein Schritt in die richtige Richtung: Mut zu originellen Formen. Zwar gibt das Naked Bike nicht den Super-Fiesling, und es mischt immer noch eine Menge Vernunft mit, doch ein Anfang ist gemacht. ...“

    • Erschienen: 14.05.2008 | Ausgabe: 6/2008
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: CB1000R (92 kW) [08]

    „... Die Ausleger der Rückspiegel sind zu kurz und der Drehzahlmesser im komplett digitalen Cockpit lässt sich je nach Sonneneinstrahlung schlecht bis gar nicht ablesen. Das ist es dann schon mit der Kritik an einem ansonsten rundum gelungenen Motorrad ...“

    Info:  Dieses Produkt wurde von Motorradfahrer in Ausgabe 10/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    • Erschienen: 09.05.2008 | Ausgabe: 11/2008
    • Details zum Test

    640 von 1000 Punkten

    Preis/Leistung: 1,8

    Getestet wurde: CB1000R (92 kW) [08]

    "Ein großer Wurf mit kleinen Schwächen. Mit der CB 1000 R verwebt Honda die Begriffe Sinnlichkeit und Perfektion gekonnt. Herausgekommen ist dabei ein radikales Naked Bike mit guten Manieren. ...

    Info:  Dieses Produkt wurde von MOTORRAD in Ausgabe 12/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    • Erschienen: 02.05.2008 | Ausgabe: 6/2008
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: CB1000R (92 kW) [08]

    „Volltreffer, die CBR rockt gewaltig und zieht mit ihrer schicken Einarmschwinge, dem scharfen Auspuff und dem aggressiven Design alle Blicke auf sich. ...“

    Info:  Dieses Produkt wurde von Mopped in Ausgabe 8/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    • Erschienen: 25.04.2008 | Ausgabe: 10/2008
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: CB1000R (92 kW) [08]

    „Plus: Motor kräftig in der Mitte; Design macht richtig an; Ergonomie bequem und versammelt.
    Minus: Rückspiegel zu kurze Ausleger; Vibrationen deutlich spürbar; Soziussitz kurz und schmal.“


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Datenblatt

Typ Naked Bike
ABS k.A.

Aus unserem Magazin

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