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- Erschienen: 14.03.2014 | Ausgabe: 4/2014
- Details zum Test
4,5 von 5 Sternen
Preis/Leistung: 4,5 von 5 Sternen
„... Der Golf lenkt gierig ein, hat trotz extremer Tieferlegung noch genug Federweg, um auch Kerbs zu verdauen. Ursache: H&R verbaut eigene Federwegsbegrenzer, die gegenüber der Serie fünf Millimeter mehr Spielraum geben. Am Ende ist der Golf 1,3 Sekunden schneller als die Serie. Erstaunlich, wie schnell und agil es mit den H&R-Federn um den Kurs geht. ...“