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„Testsieger“
„Plus: Sehr ausgewogene Leistungen auf Schnee und nasser Bahn, beste Aquaplaningvorsorge. Beste Fahrzeugbalance und Traktion im Nasshandling, sicheres Spurwechselverhalten.
Minus: Minimale Schwächen in Abrollkomfort und Laufgeräusch.“
„Plus: Der fast abgefahrene Dunlop fährt auf trockener Bahn erstaunlich gute Ergebnisse heraus und zeigt auch im Aquaplaning unerwartet erfreuliche Werte.
Minus: Auf Schnee und im Nassen fällt der Dunlop deutlich ab. Auch das Laufgeräusch wird lauter.“
„Testsieger“
Schnee: 9,4 von 10 Punkten;
Nässe: 9 von 10 Punkten;
trocken: 7,5 von 10 Punkten;
Umwelt: 8,3 von 10 Punkten;
Belastungsreserven: 8 von 10 Punkten;
Wintereignung im Flachland: 8,7 von 10 Punkten;
Alpine Wintereignung: 9,1 von 10 Punkten.
Schnee: 4,8 von 10 Punkten;
Nässe: 5,2 von 10 Punkten;
trocken: 8,3 von 10 Punkten;
Umwelt: 7,7 von 10 Punkten;
Belastungsreserven: 8 von 10 Punkten;
Wintereignung im Flachland: 6 von 10 Punkten;
Alpine Wintereignung: 5,4 von 10 Punkten.
„besonders empfehlenswert“
„Stärken: Sehr ausgewogen auf Schnee und nasser Straße, beste Aquaplaningvorsorge, Fahrzeugbalance und Traktion im Nasshandling, sicher bei Spurwechseln.
Schwächen: Minimale Schwächen im Abrollkomfort und Laufgeräusch.“
„Stärken: Trotz Minimalprofil erstaunlich gute Ergebnisse auf trockener Bahn und im Aquaplaningverhalten.
Schwächen: Auf Schnee und bei Nässe fällt der Dunlop deutlich ab. Außerdem wird er lauter.“
So wählen wir die Produkte aus
Sehr gut
1,0
Sehr gut
1,3
Sehr gut
1,4
| Allgemeine Daten | |
|---|---|
| Saison | Winterreifen |
| Typ | C-/CP-Reifen |
| Geeignet für RDKS | k.A. |
| Dimension | |
| Breite | 215 mm |
| Reifenquerschnitt | 65% |
| Durchmesser | 16 Zoll |
| Speed-Index | T (bis 190 km/h) |
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