![Produktbild Ducati Multistrada 1200 S ABS (110 kW) [10]](/imgs/p_imgs_370/332560.jpg)
Gut
1,9
Unsere Note basiert auf Tests.Wie wird die Note berechnet?
Aktuelle Info wird geladen...
„Zwischen Reisen und Rasen kann die Multistrada fast alles, nur Gelände ist nicht ihr bevorzugtes Metier. Mit spritzigem Motor und aggressiver Dynamik wendet sie sich an anspruchsvolle ... Piloten.“
„Plus: Unglaubliche Leistungsentfaltung; Extrem hoher Funfaktor bei maximalem Nutzwert und guter Alltagstauglichkeit; Sehr handlich in Fahrt und beim Rangieren, toller Sound, super Bremsen.
Minus: 8,5 l Testverbrauch (sportliche Fahrweise); Informations-Overkill im Cockpit; Sitzhöhe nicht verstellbar, kein Warnlicht.“
„Stärken: Höllisch starker Motor; Sehr gutes Licht; Vier Fahrmodi; Mit ABS und Traktionskontrolle; Lange Service-Intervalle.
Schwächen: Arg teuer; Kaum geländetauglich.“
„Nur der Alleskönner BMW konnte die Ducati halten. Im Gelände ohne Chance, schafft die Duc es nicht, die BMW auf der Landstraße abzuschütteln.“
„Stärken: Sehr kräftiger Motor; Vier Fahrmodi; Toll abgestimmtes Fahrwerk; ABS und Traktionskontrolle; Lange Service-Intervalle.
Schwächen: Ziemlich Teuer; Nicht wirklich geländetauglich.“
Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 11/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Stärken: Durchzugsstarker Motor; Elektronisch einstellbare Dämpfung; Angenehme Sitzposition; Wertige Optik.
Schwächen: Recht hoher Kraftstoffverbrauch; Elektronik entlädt Batterie; Hoher Preis.“
Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 1/2011 Enduros erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Plus: Leistungsstarker Motor; hervorragendes Licht, Motorleistung und Fahrwerk per Knopfdruck einstellbar; Ausstattung und Ergonomie toll ...
Minus: Kostet ganz schön viel; ABS regelt übereifrig ...“
Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 11/2010 Alleskönner erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Plus: Motor stark, sinnlich und feurig; Handling: lenkt leicht ein; Fahrmodi: Fahrwerk und Motor vierstufig elektronisch justierbar.
Minus: Benzinverbrauch hoch; Getriebe schaltet sich hart ...“
| Typ |
|
| Hubraum | 1198 cm³ |
| Nennleistung | Mehr als 100 kW |
| Zylinderanzahl | 2 |
| ABS | vorhanden |
So wählen wir die Produkte aus
![Multistrada 1200 S Touring ABS (110 kW) [10]](/imgs/webp/p_imgs_100/428213.jpg)
Gut
1,9
![VFR1200F DCT ABS (127 kW) [10]](/imgs/webp/p_imgs_100/248387.jpg)
Gut
2,3
![VFR1200F ABS (127 kW) [10]](/imgs/webp/p_imgs_100/409569.jpg)
Gut
2,4
![Multistrada 1200 S Sport ABS (110 kW) [10]](/imgs/webp/p_imgs_100/408176.jpg)
Gut
2,5
![Multistrada 1200 ABS (110 kW) [10]](/imgs/webp/p_imgs_100/428227.jpg)
ohne Endnote
Alle Preise verstehen sich inkl. gesetzlicher MwSt. Die Versandkosten hängen von der gewählten Versandart ab, es handelt sich um Mindestkosten. Die Angebotsinformationen basieren auf den Angaben des jeweiligen Shops und werden über automatisierte Prozesse aktualisiert. Eine Aktualisierung in Echtzeit findet nicht statt, so dass der Preis seit der letzten Aktualisierung gestiegen sein kann. Maßgeblich ist der tatsächliche Preis, den der Shop zum Zeitpunkt des Kaufs auf seiner Webseite anbietet.
Mehr Infos dazu in unseren FAQs
