Cube Kathmandu Hybrid C:62 SLT 400 X Damen (Modell 2024) Test

  • 1 Test
  • E-​Trek­kin­grad
  • Mit­tel­mo­tor
  • Akku-​​Kapa­zi­tät: 400 Wh
  • Her­stel­ler­preis: 4799 Euro

Sehr gut

1,4

Leicht­ge­wicht mit lei­sem Motor

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Unser Fazit
Leichtgewichtige Eleganz. Das Rad beeindruckt mit nur 16,7 kg dank seines Carbonrahmens. Es bietet eine solide Ausstattung und ein leises Fahrgefühl. Ein Nachteil ist der nicht entnehmbare Akku. Ideal für alle, die ein handliches und gut ausgestattetes Modell suchen. Vollständiges Fazit lesen

Stärken

Schwächen

Im Test der Fachmagazine

  • 1,4; „sehr gut“

    Preis/Leistung: 4,5 von 5 Punkten

    6 Produkte im Test

    Pro: gewichtsoptimiertes Modell mit Carbonrahmen und -gabel (Eigengewicht Rad: ca. 17 kg); leiser Leichtmotor (Bosch Performance SX); sehr cleanes Kabelmanagement, Kabel/Züge werden direkt ins Steuerrohr geführt; helle Lichtanlage; robuste Spritzschützer; ergonomische Lenkergriffe; entspannte, aufrechte Sitzhaltung; agiles Fahrhandling, lässt sich präzise lenken; gute Display-Lesbarkeit, mittig platziert; hohe Rahmensteifigkeit, neigt nicht zum Flattern; sehr hochwertige Schalt- und Bremsparts; Bereifung optimal für Straße und Schotter.
    Contra: Akku lässt sich zum Laden nicht entnehmen, Ladebuchse sitzt recht tief. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

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  • Cube Kathmandu Hybrid C:62 SLX 400X Easy Entry 2024 - carbon ́n ́black - 54cm :
  • CUBE Kathmandu Hybrid C:62 SLX 400X carbon ́n ́black Tiefeinsteiger 2025 L
  • Cube Kathmandu Hybrid C:62 SLX 400X carbon ́n ́black 2025 Easy Entry - RH 54 cm

Unser Fazit

Leicht­ge­wicht mit lei­sem Motor

Stärken

Schwächen

Das Kathmandu Hybrid von Cube verblüfft durch sein geringes Gewicht von nur 16,7 kg. Dieses kommt durch den Carbonrahmen zustande. Zwar leistet der Akku nur 400 Wh, mehr ist aufgrund des Gewichtes allerdings auch nicht unbedingt nötig, schließlich können Sie das Rad zur Not auch ganz ohne Unterstützung fortbewegen. Unpraktisch ist allerdings, dass Sie den Akku zum Aufladen nicht entnehmen können.

Die Ausstattung kann sich angesichts der wenigen Kilos durchaus sehen lassen. So gehören Spritzschützer, eine kräftige Lichtanlage und ein stabiler Gepäckträger zur Serienausstattung. Innenverlegte Züge sorgen für eine aufgeräumte Optik. Der Test von Elektrorad lobt den leisen Antrieb und das souveräne Fahrgefühl. Bremsen und Schaltung arbeiten tadellos. Eine Federgabel wird aufgrund der gut dämpfenden Bereifung nicht vermisst.

von Christian Stede

Fachredakteur in den Ressorts Home & Life sowie Audio, Video & Foto – bei Testberichte.de seit 2021.

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Datenblatt

Basismerkmale
Typ E-Trekkingrad
Geeignet für Damen
Gewicht 16,7 kg
Gewichtslimit 150 kg
Modelljahr 2024
Herstellerpreis 4799 Euro
Ausstattung
Extras
Fahrradständer vorhanden
Flaschenhalteraufnahme vorhanden
Gefederte Sattelstütze fehlt
Vario-Sattelstütze fehlt
Gepäckträger vorhanden
Lichtanlage vorhanden
Rahmenschloss fehlt
Riemenantrieb fehlt
Schutzbleche vorhanden
Federgabel fehlt
Schiebehilfe vorhanden
Verstellbarer Vorbauwinkel vorhanden
Hinterbaudämpfung fehlt
Beleuchtung
Bremslicht fehlt
Standlicht vorhanden
Tagfahrlicht fehlt
Fernlicht fehlt
Licht-Automatik fehlt
Scheinwerferhelligkeit 110 Lux
Laufräder
Felgengröße 28 Zoll
Bereifung Schwalbe G-One Overland, 50 mm
Schaltung
Schaltungstyp Kettenschaltung
Schaltautomatik fehlt
Anzahl der Gänge 1 x 12
Schaltwerk Shimano Deore XT
Umwerfer -
Bremsen
Bremsentyp Scheibenbremse
Bremskraftübertragung Hydraulisch
Rücktrittbremse fehlt
ABS fehlt
Motor & Stromversorgung
Motor-Typ Mittelmotor
Motorfabrikat Bosch Performance SX, Display: Bosch Intuvia 100
Motorleistung 250 W
Spitzendrehmoment 55 Nm
Akku-Kapazität 400 Wh
Sitz des Akkus Hauptrohr
Rahmen
Rahmenmaterial Carbon
Erhältliche Rahmengrößen 46, 50, 54, 58 cm
Rahmenform Tiefeinsteiger

Weiterführende Informationen zum Thema Cube Kathmandu Hybrid C:62 SLT 400 X Damen (Modell 2024) können Sie direkt beim Hersteller unter cube.eu finden.

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