„Stärken: Winterspezialist mit guten fahrdynamischen Eigenschaften unter allen Witterungsbedingungen. Stabile Seitenführung und kurze Bremswege auf verschneiter und trockener Piste. Kraftstoffsparender Rollwiderstand, angenehmer Komfort.
Schwächen: erhöhtes Abrollgeräusch.“
Preis/Leistung: 3+
„Stärken: überzeugende Handlingqualitäten auf verschneiter und nasser Piste, hohe Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kraftstoffsparender Rollwiderstand.
Schwächen: untersteuerndes Trockenhandling, mäßige Laufleistung.“
„Stärken: Sehr ausgewogen, Bestnoten auf Nässe, Schnee und Eis, geringer Spritverbrauch und Verschleiß.
Schwächen: -.“
„Stärken: Sehr ausgewogen, Bestnote auf Schnee, besonders gut auf trockener und nasser Straße, geringer Verschleiß.
Schwächen: -.“
Nasse Fahrbahn (30%): „gut“ (2,1);
Schnee (20%): „gut“ (1,7);
Trockene Fahrbahn (15%): „gut“ (1,8);
Eis (10%): „gut“ (2,4);
Verschleißfestigkeit (10%): „gut“ (1,8);
Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“ (2,1);
Geräusch (5%): „befriedigend“ (3,0);
Schnelllaufprüfung (0%): „ohne Einschränkungen bestanden“.
Handling bei Schnee: 95 von 100 Punkten;
Handling bei Nässe: 99 von 100 Punkten;
Handling bei Trockenheit: 83 von 100 Punkten.
„Bester im Test“
Während der WinterContact TS 850 auf verschneiten und nassen Straßen toll bremst, ist er bei Trockenheit hier nicht ganz so gut. Bei Nässe kommt man nicht ins Schlingern und das Fahr- und Lenkverhalten ist unproblematisch. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
Preis/Leistung: 5 von 10 Punkten, „Testsieger“
Sicherheit Winter: 74 von 80 Punkten;
Sicherheit nass: 70 von 80 Punkten;
Sicherheit trocken: 45 von 60 Punkten;
Wirtschaftlichkeit/Umwelt: 32 von 40 Punkten.
Preis/Leistung: 2, „Testsieger 2012“
„Stärken: Spitzenplatzierungen in allen Winterdisziplinen, dynamisches Nasshandling, gute Aquaplaningeigenschaften, niedriger Rollwiderstand, hoher Komfort.
Schwächen: hohe Anschaffungskosten.“
Gesamt Schnee: 88 von 100 Punkten;
Gesamt Nässe: 85 von 100 Punkten;
Gesamt Trockenheit: 90 von 100 Punkten.
Preis/Leistung: 2, „Testsieger“
Schnee: 1;
Nass: 2+;
Trocken: 2+;
Kosten: 2.
„Stärken: Bestnoten auf Schnee und Eis sowie beim Kraftstoffverbrauch und Verschleiß.
Schwächen: -.“
„Testsieger“
Nasse Fahrbahn (30%): „gut“ (2,3);
Schnee (20%): „gut“ (1,9);
Trockene Fahrbahn (15%): „gut“ (2,4);
Eis (10%): „gut“ (2,0);
Verschleißfestigkeit (10%): „sehr gut“ (1,0);
Kraftstoffverbrauch (10%): „sehr gut“ (1,4);
Geräusch (5%): „befriedigend“ (3,3);
Schnelllaufprüfung (0%): „ohne Einschränkungen bestanden“.
Bremsweg Nässe: 41,2;
Bremsweg Schnee: 31,0.
Nasse Fahrbahn (30%): „gut“;
Trockene Fahrbahn (15%): „gut“;
Schnee (20%): „gut“;
Eis (10%): „gut“;
Geräusch (5%): „durchschnittlich“;
Schnelllaufprüfung (0%): „sehr gut“;
Kraftstoffverbrauch (10%): „sehr gut“;
Verschleißfestigkeit (10%): „sehr gut“.
Die WinterContact TS 850 liefern überzeugende Leistungen auf verschneiten Fahrbahnen. Fahrgefühl, Handling sowie das Bremsverhalten sind mit den Pneus von Continental auf Schnee exzellent. Nur die Traktion lässt etwas zu wünschen übrig. Auf trockener Straße erzielten die WinterContact TS 850 ebenfalls gute Praxiswerte und erfreuten die Tester zudem mit einem relativ leisen Abrollgeräusch und gutem Rollwiderstand. Auch für nasse Fahrbahnen sind sie empfehlenswert, auch wenn man hier Abstriche bei der Bremsleistung machen muss. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
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| Allgemeine Daten | |
|---|---|
| Saison | Winterreifen |
Weiterführende Informationen zum Thema Continental ContiWinterContact TS 850 können Sie direkt beim Hersteller unter continental-reifen.de finden.
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