Sehr gut
1,5
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Trockene Fahrbahn (15%): „durchschnittlich“;
Nasse Fahrbahn (30%): „gut“;
Schnee (20%): „gut“;
Eis (10%): „gut“;
Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“;
Verschleissfestigkeit (10%): „gut“;
Geräusch (5%): „durchschnittlich“.
„Bester im Test“
„Plus: Auf Schnee gut kontrollierbar, perfekt aufs Fahrzeug-ESP abgestimmt, überragende Nässeperformance, aktiv, aber sicher auf trockenen Pisten.
Minus: Auf Schnee recht spitzer Traktionsabriss, jedoch gute Lenkwinkelreserven.“
Trockene Fahrbahn (15%): „durchschnittlich“;
Nasse Fahrbahn (30%): „gut“;
Schnee (20%): „gut“;
Eis (10%): „gut“;
Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“;
Verschleissfestigkeit (10%): „gut“;
Geräusch (5%): „durchschnittlich“.
Nasse Fahrbahn (30%): „gut“;
Schnee (20%): „gut“;
Trockene Fahrbahn (15%): „befriedigend“;
Eis (10%): „gut“;
Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“;
Verschleissfestigkeit (10%): „gut“;
Geräusch (5%): „gut“;
Schnelllaufprüfung (0%): „sehr gut“.
Kurze Bremswege bei Nässe & Trockenheit, bestes Trockenhandling. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
Preis/Leistung: 2+ (12 von 15 Punkten), „Testsieger 2019“
Schnee (30%): 1- (13 von 15 Punkten);
Nässe (30%): 2+ (12 von 15 Punkten);
Trocken (20%): 2+ (12 von 15 Punkten);
Kosten (20%): 2+ (12 von 15 Punkten). - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
Trockene Fahrbahn (15%): „gut“;
Nasse Fahrbahn (30%): „gut“;
Schnee (20%): „gut“;
Eis (10%): „durchschnittlich“;
Geräusch (5%): „durchschnittlich“;
Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“;
Verschleiß (10%): „gut“.
Preis/Leistung: 2+ (12 von 15 Punkten), „Testsieger 2019“
„Stärken: Der Testsieger überzeugt mit besten Fahreigenschaften bei jeder Witterung. Direktes Einlenkverhalten, stabile Seitenführung, gute Wirtschaftlichkeit, hohe Laufleistung und geringer Rollwiderstand.
Schwächen: -.“
Trocken: „gut“ (2,5);
Nass: „gut“ (1,8);
Schnee: „gut“ (2,2);
Eis: „befriedigend“ (2,6);
Geräusch/Komfort: „befriedigend“ (2,6);
Kraftstoffverbrauch: „gut“ (1,9);
Verschleiß: „gut“ (2,5). - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
Preis/Leistung: 2
Schnee (30%): 2+;
Nass (30%): 1-;
Trocken (20%): 2;
Kosten (20%): 2.
„Bester im Test“
Schnee (30%): 8,8 von 10 Punkten;
Nass (30%): 9,9 von 10 Punkten;
Trocken (30%): 9,1 von 10 Punkten;
Umwelt (10%): 8,3 von 10 Punkten.
Preis/Leistung: 6 von 10 Punkten, „Testsieger“
Sicherheit Winter: 66 von 80 Punkten;
Sicherheit Nass: 68 von 80 Punkten;
Sicherheit Trocken: 43 von 60 Punkten;
Wirtschaftlichkeit / Umwelt: 23 von 30 Punkten;
Bewertung Preis: 6 von 10 Punkten.
Trockene Fahrbahn (15%): „gut“;
Nasse Fahrbahn (30%): „gut“;
Schnee (20%): „gut“;
Eis (10%): „gut“;
Geräusch (5%): „durchschnittlich“;
Schnelllauf (0%): bestanden;
Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“;
Verschleiß (10%): „gut“.
Trockene Fahrbahn (15%): „gut“;
Nasse Fahrbahn (30%): „gut“;
Schnee (20%): „gut“;
Eis (10%): „gut“;
Geräusch (5%): „durchschnittlich“;
Schnelllauf (0%): bestanden;
Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“;
Verschleiß (10%): „gut“.
„Stärken: überzeugendes Allroundtalent mit guten Wintereigenschaften, hohe Lenkpräzision und dynamisches Handling auf verschneiter und nasser Piste, guter Komfort, geringer Rollwiderstand.
Schwächen: -.“
Durchschnitt aus 1.270 Meinungen in 2 Quellen
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14.12.2017
| Allgemeine Daten | |
|---|---|
| Saison | Winterreifen |
| Geeignet für RDKS | k.A. |
Weiterführende Informationen zum Thema Continental WinterContact TS 860 können Sie direkt beim Hersteller unter continental-reifen.de finden.
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