Platz 1 von 6 Getestet wurde: Blizzak LM-80; 215/65 R16 98T
Eis, Schnee und nasse Straßen stellen den Blizzak LM-80 von Bridgestone kaum vor Probleme. Erfreulich ist zudem, dass das Fahren dieses Pneus kaum zulasten des Kraftstoffverbrauchs geht. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
Platz 3 von 7 Getestet wurde: Blizzak LM-80; 235/55 R17 H
„Stärken: sehr leiser Winterreifen, kürzester Bremsweg auf Schnee, geringer Rollwiderstand; gute Nässehaftung in Kurven.
Schwächen: weniger Reserven bei Aquaplaning, reduzierte Seitenführung auf Schnee, mäßige Nassbremsleistung.“
Platz 1 von 7 Getestet wurde: Blizzak LM-80; 215/65 R16 98H
Sicherheit Winter: 59 von 80 Punkten;
Sicherheit Nass: 60 von 80 Punkten;
Sicherheit Trocken: 40 von 60 Punkten;
Wirtschaftlichkeit / Umwelt: 33 von 40 Punkten.
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BRIDGESTONE Winterreifen ''BLIZZAK LM 80 EVO'' Autoreifen Gr.
Bridgestone Blizzak LM80 215/65R16 98H AO Winterreifen ohne Felge
Blizzak LM-80 AO
Bridgestone 215/65 R16 98H Blizzak LM-80 AO 15115990
Bridgestone Blizzak LM-80 ( 215/65 R16 98H AO ) GI-R-231006GA
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Unser Fazit
20.11.2012
Blizzak LM-80; 215/65 R16 98H
Ausgewogener SUV Winterreifen
Der Winterreifen aus Japan ist für den Straßeneinsatz von SUV- und Allradfahrzeugen konzipiert. In der Dimension 215/65 R16 H zeigt er sich auf Schnee zwar gut tauglich, aber anderen Reifen nicht klar überlegen, im Gegenteil. Dafür kann er unter allen Wetterverhältnissen überzeugen. Wegen seiner ausgewogenen Eigenschaften ist er in einem Vergleichstest zum Gesamtsieger gekürt worden.
Bei Schnee unterlegen, aber tauglich
Der LM 80 besitzt ein laufrichtungsgebundenes Profil mit Lamellen, die für guten Grip auf Schnee unerlässlich sind. Im gemeinsamen Vergleichstest von ACE, GTÜ und ARBÖ lag er als Testsieger kurioserweise auf Schnee am Ende des Feldes. Testwagen waren ein Dacia Duster 4WD, der überwiegend nur mit Frontantrieb bewegt wurde, sowie ein VW Tiguan 4Motion. Da alle Kandidaten jedoch dicht beieinander lagen und durchgängig mit der weißen Pracht gut zurechtkamen, hatte die Schlusslicht-Platzierung bei Schnee auf den Gesamtsieg des Bridgestone nur geringen Einfluss.
Kürzester Bremsweg bei Nässe
Grund für den Erfolg: Der Blizzak LM 80 mischt sonst in allen anderen Disziplinen vorne mit. Dazu sollte man bedenken, dass Nässe oder trockener Asphalt im Winter in den meisten Gegenden ebenso häufig anzutreffen sind wie verschneite Strecken. Auf trockenem Untergrund ordnet sich dieser Reifen im guten Mittelfeld ein. Beim Bremsen auf nasser Fahrbahn hingegen konnten weder ein Conti noch ein Goodyear gegen den Blizzak ankommen. Dies liegt nach Angaben des Herstellers an den ausgeprägte Querrillen, die Wasser und Schneematsch schnell ableiten und so für hervorragende Straßenhaftung sorgen. Auch das Vorbeifahrgeräusch, bei dem dieser Reifen den zweiten Platz belegte, spricht für den Brigdestone. Beim Rollwiderstand, der den Kraftstoffverbrauch beeinflusst, schnitt der Japaner sogar am besten ab.
Für jedes Winterwetter gewappnet
Fazit: In der relativ schmalen Größe 215/65 R16 H ist der Bridgestone Blizzak LM 80 ein SUV-Winterreifen, der mit allen Straßenverhältnissen gut zurechtkommt. Er leistet sich keine gravierenden Schwächen. Seine Qualitäten auf Schnee sind nicht überragend, aber mehr als hinreichend. Er ist pro Stück für rund 120 EUR erhältlich (Amazon).
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Der Winterreifen aus Japan ist für den Straßeneinsatz von SUV- und Allradfahrzeugen konzipiert. In der Dimension 215/65 R16 H zeigt er sich auf Schnee zwar gut tauglich, aber anderen Reifen nicht klar überlegen, im Gegenteil. Dafür kann er unter allen Wetterverhältnissen überzeugen. Wegen seiner ausgewogenen Eigenschaften ist er in einem Vergleichstest zum Gesamtsieger gekürt worden.
