Brast BRB-RM 20196 Estart Plus Test

Mähen

Mähkraft

Der Benziner hat sehr viel Kraft, mit der er problemlos durch höheres Gras kommt. Die Leistung des Rasenmähers bleibt mit regulierbarer Drehzahl konstant. Sehr praktisch ist zudem die Wahl zwischen Seilzug und Elektrostart mit Zündschlüssel.

Schnittbild

Für das Schnittbild gibt es nur Lob. Die Fachpresse differenziert zwischen Trocken- und Feuchtschnitt, wobei in beiden Fällen die Mähleistung überzeugt hat. Der Trockenschnitt ist jedoch besser als das Ergebnis bei feuchtem Rasen.

Lautstärke

Mit einem Schalldruckpegel von 86 dB(A) gehört der Brast zu den lauten Vertretern seiner Klasse. Ein Gehörschutz ist empfehlenswert, allein vor dem Hintergrund, da Experten schon ab 80 dB(A) Dauerbelastung zu einem Gehörschutz raten.

Bedienung

Schnitthöhenverstellung

Die Schnitthöhenverstellung erfolgt zentral über einen Hebel, der die entsprechende Höhe an allen Rädern gleichzeitig vornimmt. Dabei stehen acht Stufen zur Verfügung mit einer Skala von 30 bis 80 mm, die den meistgenutzten Schnittbereich abdeckt.

Fangkorb

Das Fangvermögen kann die Tester nur bei trockenem Rasen überzeugen. Bei feuchtem Schnittgut wird der Korb nur halb voll. Die Fangkorbgröße ist mit 60 l ausreichend groß.

Führbarkeit

Der Hinterradantrieb ist in drei Stufen regulierbar. Jedoch nur bei stehendem Mäher. Kritik gibt es für das hohe Gewicht, weshalb sich der Rasenmäher schwer wenden lässt.

Ausstattung

Arbeitsfunktionen

Der Brast ist sehr vielseitig einsetzbar: Mähen, Fangen und seitlicher Auswurf des Grasschnitts. Zudem hat der Hersteller an der Front einen Rasenkamm verbaut, der das Gras vor dem Mähen aufrichtet, um es besser zu schneiden. Ob das wirklich gut funktioniert, haben weder Fachpresse noch Käufer verraten. Schade!

Komfort & Sicherheit

Das Praktischste an diesem Rasenmäher ist ohne Zweifel das Starten per Zündschlüssel. Darüber hinaus bietet das Gerät sehr viel Komfort. Dazu gehören die Reinigungsfunktion per Gartenschlauchanschluss, die Griffhöhenverstellung und der Radantrieb mit regulierbarer Geschwindigkeit.