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Gut
2,0
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„... Mit dem Extremisten lässt sich trefflich cruisen. Der Sound bei niedrigen 2000 bis 2500 Touren im dritten Gang erinnert an Offshore-Rennboote. ... Die Wandlerautomatik hält die unteren Gänge geradezu sadistisch lange fest, um dann knallend den nächsthöheren hineinzupfeffern. Die resultierende Beschleunigung? Ballistisch! ...“
Anhängelast/Stützlast: 5 von 5 Punkten;
Fahrverhalten solo: 5 von 5 Punkten;
Fahrverhalten/Gespann: 5 von 5 Punkten;
Motor/Getriebe: 4 von 5 Punkten;
Verbrauch: 4 von 5 Punkten;
Qualität/Ausstattung: 4 von 5 Punkten;
Bedienung AHK/Steckdose: 3 von 5 Punkten.
„Für Menschen, denen der X5 einfach zu langweilig ist. Mit waghalsigem Heck, weniger Platz und höheren Preisen. Aber mit tollem Fahrverhalten und den gleichen Motoren wie beim X5.“
„Mir gefällt der X6. Wo steht geschrieben, dass ein SUV eckig sein muss? Vorn und hinten können zwei normal große Erwachsene ziemlich gut sitzen und der Kofferraum ist auch groß genug. Ein Sahnestück ist der 306-PS-Turbodiesel, der vergessen lässt, in einem 2,2-Tonner zu sitzen.“
„... Der X6 performt mit seinem Dreiliterdiesel kraftvoll und akustisch bemerkenswert. Er liegt fett auf der Straße, ist für seine 2200 Kilo sogar ziemlich lebendig und bietet genau das richtige Maß an Rustikalität. Ist ja auch ein Geländewagen.“
| Typ | SUV |
| Verfügbare Antriebe |
|
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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