BMW 7er [01] Test

  • 37 Tests
  • Heck­an­trieb

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  • 730d Limousine Steptronic (170 kW) [01]

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    7er Benziner [01]

  • 760Li Limousine Steptronic (327 kW) [01]

    760Li Limousine Steptronic (327 kW) [01]

  • 730d Limousine Steptronic (160 kW) [01]

    730d Limousine Steptronic (160 kW) [01]

  • 730i Limousine Steptronic (190 kW) [01]

    730i Limousine Steptronic (190 kW) [01]

  • 735i Limousine Steptronic (200 kW) [01]

    735i Limousine Steptronic (200 kW) [01]

  • 745d Limousine Steptronic (242 kW) [01]

    745d Limousine Steptronic (242 kW) [01]

  • 745i Limousine Steptronic (245 kW) [01]

    745i Limousine Steptronic (245 kW) [01]

  • 750Li Limousine Steptronic (270 kW) [01]

    750Li Limousine Steptronic (270 kW) [01]

  • 750i Limousine Steptronic (270 kW) [01]

    750i Limousine Steptronic (270 kW) [01]

  • 760i Limousine Steptronic (327 kW) [01]

    760i Limousine Steptronic (327 kW) [01]

Nachfolgeprodukt: 7er [12]

Im Test der Fachmagazine

    • Erschienen: 01.04.2005 | Ausgabe: 9/2005
    • Details zum Test

    5 von 5 Punkten

    Getestet wurde: 745d Limousine Steptronic (242 kW) [01]

    „...stellt eine Spitzenleistung bei den topmotorisierten Diesel-Limousinen dar. Ver V8 kombiniert höchste Fahrleistung mit bester Laufruhe...“

  • 492 von 650 Punkten

    Platz 3 von 3
    Getestet wurde: 760Li Limousine Steptronic (327 kW) [01]

    „Der vergleichsweise schwache und durstige Motor sowie Bedienungsschwächen lassen den Siebener verlieren. Der Fahrkomfort setzt trotzdem Maßstäbe.“


Passende Bestenlisten

Datenblatt

Typ Oberklasse
Verfügbare Antriebe
  • Benzin
  • Diesel
Allradantrieb k.A.
Frontantrieb k.A.
Heckantrieb k.A.
Manuelle Schaltung k.A.
Automatik k.A.
2-Türer k.A.
3-Türer k.A.
4-Türer k.A.
5-Türer k.A.

Aus unserem Magazin

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