Gut
2,0
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Preis/Leistung: 86 von 100 Punkten
„Das geräumige Alpina-Coupé gefällt mit exzellenten Bremsen, hoher Agilität und einem formidablen Motor. Der Verbrauch ist verblüffend niedrig, der Komfort mehr als ansehnlich. Ein würdiger Sieger.“
Preis/Leistung: 4,5 von 5 Sternen
„Adel verdichtet: Ihnen ist ein 435i zu viel BMW von der Stange und ein M4 zu teuer und derb? Dann kaufen Sie sich den B4 Biturbo. Das Allgäuer Coupé zielt genau zwischen die beiden Werkssportler, vermittelt eine Mischung aus Prickeln und Kicken. Geradeaus sauschnell, kann der B4 auch komfortabel, versprüht Exklusivität und ist bezahlbar.“
Preis/Leistung: 9 von 10 Punkten
„... Als ob er den ganzen Tag nirgendwo anders herumfahren würde, schießt der Alpina nahezu neutral über die Rennstrecke, verträgt in den Kurven schon früh wieder Gas, drückt dabei spürbar mit dem Heck, fährt sich also beinahe wie ein traktionsstarker Hecktriebler. Zudem reagiert die Lenkung spontaner, das Getriebe sowieso. ...“
| Verfügbare Antriebe | Benzin |
| Antriebsprinzip | Benzin |
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Leistung in PS | 410 |
| Manuelle Schaltung | fehlt |
| Automatik | vorhanden |
| Schadstoffklasse | Euro 6 |
| CO2-Effizienzklasse | D |
| Karosserie | Coupé |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 303 |
| Hubraum | 2979 cm³ |
| Leistung in kW | 301 |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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