auto motor und sport prüft Autos (11/2014): „Fein, schnell, gut“

auto motor und sport: Fein, schnell, gut (Ausgabe: 25) zurück Seite 1 /von 4 weiter

Inhalt

Wenn viel Leistung den Fahrer nicht fordert, sondern ihn gelassen schnell macht, steckt sie nicht in einem kompromissarmen Sportwagen, sondern in einem luxuriösen Coupé. Etwa im Alpina B4 Biturbo oder im Mercedes E 500, die mit über 400 PS beides können: piano und forte.

Was wurde getestet?

auto motor und sport testete zwei Mittelklasse-Coupés, die mit 495 und 506 von jeweils 650 möglichen Punkten bewertet wurden. Testkriterien waren Karosserie, Sicherheit, Fahrkomfort, Antrieb, Fahreigenschaften sowie Umwelt und Kosten.

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  • 1
    B4 Biturbo Coupé Allrad Switch-Tronic (301 kW) [13]

    Alpina B4 Biturbo Coupé Allrad Switch-Tronic (301 kW) [13]

    • Typ: Tuning-​Modell, Mit­tel­klasse
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 7,9

    506 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 86 von 100 Punkten

    „Das geräumige Alpina-Coupé gefällt mit exzellenten Bremsen, hoher Agilität und einem formidablen Motor. Der Verbrauch ist verblüffend niedrig, der Komfort mehr als ansehnlich. Ein würdiger Sieger.“

  • 2
    E 500 Coupé 7G-Tronic (300 kW) [13]

    Mercedes-Benz E 500 Coupé 7G-Tronic (300 kW) [13]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 8,7

    495 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 86 von 100 Punkten

    „Der mächtige V8 drückt dem Mercedes seinen Stempel auf und macht ihn sehr begehrenswert. Das Raumangebot ist weniger gut, und fahrdynamisch gerät das E 500 Coupé etwas ins Hintertreffen.“

Tests

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