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Befriedigend
2,6
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Preis/Leistung: 74 von 100 Punkten
„Es mangelt ihm nicht an Talenten, eher an ihrer ausprägung. Der Motor ist schwach und durstig, die Federung herb. Gut: viel Platz, viel Dynamik.“
„In Sachen Design und Fahrverhalten ist die Giulietta voll und ganz auf der Höhe. Punkto Technik und Verbrauch hat das Topmodell Nachholbedarf. An vielen kleinen Details zeigt sich, dass Alfa offenbar bei seinen Zulieferern zu günstig einkaufen wollte.“
„Plus: effizientes TCT-Getriebe; Charakter (Motor und Design); Fahrverhalten.
Minus: Bedienung Infotainment-System; schwache Belüftung/Heizung; hoher Verbrauch.“
„Plus: vorne gutes Raumangebot, gute Fahrleistungen, sichere Fahreigenschaften, sehr gute passive Sicherheit.
Minus: unpraktische Klapptürgriffe hinten, zu geringer Abstand zwischen den Pedalen, nur Reifenreparaturset mitgeliefert.“
„Plus: Gut abgestimmtes und sicheres Fahrwerk. Reichhaltige Serienaustattung.
Minus: Schlechte Sicht nach hinten. Hohe Kofferraumladekante. Wenig Kopffreiheit im Fond.“
„... Der Giulietta fehlt es nicht an Talenten, eher an ihrer Ausprägung. Mehr Feuer, weniger Durst und etwas Feingefühl beim Federn wären gut. Dafür lockt sie mit viel Platz und rennt ums Eck, wie man es von einem Alfa erwartet. ...“
„Etwas Nachsicht vorausgesetzt, verbindet die Giulietta Fahrvergnügen mit akzeptablem Komfort und einer Prise Exklusivität.“
„... Beherztes Handling, vehementes Voranstürmen und nicht zuletzt die Schönheit sowie den südländischen Reiz des Unvollkommenen beherrscht der Alfa Romeo noch immer betörend.“
„Plus: hohe Agilität, gute Verarbeitung, bequeme Sitze, gutes Platzangebot.
Minus: unübersichtlich, kaum Assistenzsysteme, ausgeprägtes Anfahrruckeln.“
Preis/Leistung: 80% (8 von 10 Punkten)
„... Bis Ende September gab es sie mit Targa-Florio-Jubiläumsbonus von 4.300 Euro - damit hätte es die vollen fünf Sterne gegeben ... Optik, Sprintvermögen, Bremsen und Fahrkomfort sind großes Kino. Speziell mit der D.N.A.-Taste auf ‚D', was Fahrassistenzssysteme, Lenkung, Differentialsperre, Bremsen und den Turbo ... scharf schaltet, macht der Beau eine Riesengaudi. ...“
„Plus: Viel Platz auch hinten, sehr gute Ausstattung, agiles Handling, preiswertes Doppelkupplungsgetriebe, günstige Wartungskosten.
Minus: Umständliche Bedienung, weniger komfortables Fahrwerk, hoher Wertverlust, nur zwei Jahre Garantie.“
„Nein, perfekt ist auch dieser Alfa nicht. Wäre ja auch langweilig. Aber er sieht verdammt gut aus, hat Feuer unter der Haube und nicht zuletzt einen richtig guten Preis. Alfisti, bitte übernehmen.“
„Dem hübschen Alfa fehlt es an Feinschliff. Das TCT-Getriebe erfüllt nicht die Erwartungen an eine moderne DSG-Box.“
Preis/Leistung: 79 von 100 Punkten
„Bei Standard-Messprogrammen ist der Alfa Romeo ein Held. Im realen Verkehr nicht: wenig dynamisch, unkomfortabel und durstig.“
Durchschnitt aus 2 Meinungen in 1 Quelle
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2 Meinungen bei Testberichte.de lesen
| Typ | Kompaktklasse |
| Verfügbare Antriebe |
|
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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