Gut
2,5
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„... Stufenlose Richtungskorrekturen und Ankuppeln gelingen feinfühlig und exakt, die Steigfähigkeit war mit dem Zweitonner über jeden Zweifel erhaben. Durch die Selbsthemmung bleibt der LMC am Steilstück sicher stehen und fährt ruckelfrei an. ... Die Allradvariante des Alko Mammut überzeugt auf ganzer Linie.“
„... Das Mammut kann direkt an Al-Ko-Chassis mit M-Kennzeichnung adaptiert werden. Das spart Zeit und schafft Bodenfreiheit. ... beim Überfahren von Hindernissen ging er nicht ganz so stoisch ans Werk wie der Mover XT. Ohne Korrekturmaßnahmen schwenkt der Aufbau sichtlich stärker aus der Linie, eben mit der Gefahr Hindernisse zu touchieren. Allerdings - der Mammut-Lenker würde im Ernstfall natürlich reagieren ...“
„In den statischen Disziplinen trumpft der Mammut auf. Im dynamischen Teil überzeugt er mit einer stufenlosen, präzisen Lenkung. Dafür schwächelt er an Steigung und Hindernis. Das verhindert ein besseres Ergebnis.“
„... Alle Fahrmanöver, sei es vorwärts oder rückwärts bis hin zum Drehen auf der Stelle, lassen sich über den Joystick feinfühlig und präzise regeln. Das geht ohne viel Üben erstaunlich intuitiv. Selbst knifflige Manöver werden schnell zum Kinderspiel. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von CAMPING CARS & Caravans in Ausgabe 11/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
| Typ | Rangierantrieb |
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