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„Vorn und vor allem hinten ist ein echter Komfortgewinn messbar. Das spiegelt sich auch in den subjektiven Beurteilungen auf dem Rundkurs wider. Beim Fahrdynamiktest schafft die ALC-Hinterachs-Konstruktion nicht ganz den Standard der Fiat-Basis. Dafür bleibt das Fahrzeugheck immer brav auf gleichem Niveau - unabhängig von der jeweiligen Beladung. Ein Tipp für kostenbewusste Kenner.“
| Typ | Fahrwerkskomponenten |
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