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„Gleichermaßen mehr Fahrkomfort vorn und hinten garantiert die Luftfederung an der Hinterachse. Vor allem knackige Stöße meistert sie wirklich ordentlich. Beim Fahrdynamiktest ergab sich unter extremen Bedingungen eine leichte Unruhe auf der Hinterhand. Dafür aber kann man die Fahrzeughöhe hinten nach individuellen Vorgaben einstellen - etwa beim Parken an Schrägen.“
| Typ | Fahrwerkskomponenten |
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