Bimota Motorräder Test

Bimota Motorräder Bestenliste

Gefiltert nach:
Bimota
Alle Filter aufheben

22 Ergebnisse entsprechen den Suchkriterien

1

Gut

1,8
Bimota DB7 (113 kW) [08]
- Typ: Supersportler
- Hubraum: 1099 cm³
- Zylinderanzahl: 2
Zum Produkt
Wir arbeiten unabhängig und neutral. Wenn Sie auf ein verlinktes Shop-Angebot klicken, unterstützen Sie uns dabei. Wir erhalten dann ggf. eine Vergütung. Mehr erfahren
2

Gut

2,5
Bimota DB5 S (66 kW)
- Typ: Supersportler
- Hubraum: 1079 cm³
- Zylinderanzahl: 2
Zum Produkt
3

Befriedigend

2,6
Bimota DB8 SP (125 kW) [11]
- Typ: Supersportler
- Hubraum: 1198 cm³
- Zylinderanzahl: 2
Zum Produkt
4

Befriedigend

2,8
Bimota DB 6 Delirio (68 kW) [06]
- Typ: Supersportler
Zum Produkt
5

Befriedigend

3,2
Bimota DB9 Brivido SC (119 kW) [12]
- Typ: Supersportler
- Hubraum: 1198 cm³
- Zylinderanzahl: 2
Zum Produkt
Unter unseren Top 5 kein passendes Produkt gefunden?

Ab hier finden Sie weitere Bimota Motorräder nach Beliebtheit sortiert.
ohne Endnote
Bimota YB 11
- Typ: Gebrauchtmotorrad, Supersportler
- Hubraum: 1002 cm³
- Zylinderanzahl: 4
Zum Produkt
ohne Endnote
Bimota Tesi 3D (70 kW) [11]
- Typ: Supersportler
- Hubraum: 1079 cm³
- Zylinderanzahl: 2
Zum Produkt
Befriedigend

2,6
Bimota DB8 [11]
- Typ: Supersportler
- Hubraum: 1198 cm³
- Zylinderanzahl: 2
Zum Produkt
ohne Endnote
Bimota DB10 Bimotard (72 kW) [12]
- Typ: Supermoto
- Hubraum: 1078 cm³
- Zylinderanzahl: 2
Zum Produkt
ohne Endnote
Bimota DB8 (125 kW) [11]
- Typ: Supersportler
- Hubraum: 1198 cm³
- Zylinderanzahl: 2
Zum Produkt
ohne Endnote
Bimota HB 4 (103 kW) [11]
- Typ: Supersportler
- Hubraum: 599 cm³
- Zylinderanzahl: 4
Zum Produkt
ohne Endnote
Bimota DB7 Oronero (121 kW) [10]
- Typ: Supersportler
- Hubraum: 1099 cm³
- Zylinderanzahl: 2
Zum Produkt
ohne Endnote
Bimota BB1 (35 kW)
- Typ: Supersportler
- Hubraum: 652 cm³
- Zylinderanzahl: 1
Zum Produkt
ohne Endnote
Bimota Tesi 3D (70 kW) [09]
- Typ: Supersportler
- Hubraum: 1078 cm³
- Zylinderanzahl: 2
Zum Produkt
ohne Endnote
Bimota DB 7 (124 kW) getunt von SKM
- Typ: Tuning-Modell, Supersportler
Zum Produkt
ohne Endnote
Bimota DB7 (117,6 kW)
- Typ: Supersportler
- Hubraum: 1099 cm³
- Zylinderanzahl: 2
Zum Produkt
ohne Endnote
Bimota DB 6R Delirio (70 kW) [08]
- Hubraum: 1079 cm³
- Zylinderanzahl: 2
Zum Produkt
ohne Endnote
Bimota Tesi 3D (70 kW) [07]
- Typ: Supersportler
- Hubraum: 1078 cm³
- Zylinderanzahl: 2
Zum Produkt
ohne Endnote
Bimota DB 5 Mille (68 kW)
- Typ: Supersportler
Zum Produkt
ohne Endnote
Bimota DB 5
- Typ: Supersportler
Zum Produkt

Tests

MOTORRAD
Ausgabe: 16/2021
Erschienen: 07/2021

Elektro Bikes

Testbericht über 2 Motorräder

„Die Zeiten des Welpenschutzes sind endgültig vorbei. Erstmals müssen sich auch zwei Elektro-Maschinen den Testkriterien des Alpen-Masters stellen. Doch vor dem Test-Marathon steht die Frage: Genügt die Reichweite der E-Bikes überhaupt für den Gipfelsturm am Großglockner?“ Testumfeld: Im Vergleich waren zwei Elektro-

zum Test

PS - Das Sport-Motorrad Magazin
Ausgabe: 2/2014
Erschienen: 01/2014

Magie und Mythos

Testbericht über 1 Motorrad

Seit über 40 Jahren umgibt die Maschinen der italienischen Edelschmiede Bimota eine magische Aura. Was macht sie so besonders? Ein Erklärungsversuch am Beispiel der DB9 Brivido S. Testumfeld: Im Check war ein Motorrad. Es erhielt keine Endnote.

zum Test

TÖFF
Ausgabe: 1/2012
Erschienen: 12/2011
Seiten: 6

bei Newsletter-Anmeldung

Test kaufen (2,99 €)

Vergleichstest: Italo-Superbikes

Spassmassnahmen

Aprilia RSV4 Factory APRC, MV Agusta F4 RR und Bimota DB8 SP geben sich Saures. Testumfeld: Im Test befanden sich drei Motorräder, die keine Bewertung erhielten. Als Testkriterien dienten Motor, Fahrwerk, Ergonomie und Verarbeitung.

zum Test

bei Newsletter-Anmeldung

Test kaufen (2,99 €)

Ich möchte benachrichtigt werden bei neuen Tests zu Motorräder

Aus unserem Magazin

- MOTORRAD
- Ausgabe: 16/2021
- Erschienen: 07/2021
Elektro Bikes
Testbericht über 2 Motorräder

„Die Zeiten des Welpenschutzes sind endgültig vorbei. Erstmals müssen sich auch zwei Elektro-Maschinen den Testkriterien des Alpen-Masters stellen. Doch vor dem Test-Marathon steht die Frage: Genügt die Reichweite der E-Bikes überhaupt für den Gipfelsturm am Großglockner?“ Testumfeld: Im Vergleich waren zwei Elektro-
zum Test

Platz 1 im Test

335 von 500 Punkten

„Testsieger“
Energica Eva Ribelle RS
- PS - Das Sport-Motorrad Magazin
- Ausgabe: 2/2014
- Erschienen: 01/2014
Magie und Mythos
Testbericht über 1 Motorrad

Seit über 40 Jahren umgibt die Maschinen der italienischen Edelschmiede Bimota eine magische Aura. Was macht sie so besonders? Ein Erklärungsversuch am Beispiel der DB9 Brivido S. Testumfeld: Im Check war ein Motorrad. Es erhielt keine Endnote.
zum Test

Produkt im Test

ohne Endnote
Bimota DB9 Brivido SC (119 kW) [12]
- TÖFF
- Ausgabe: 1/2012
- Erschienen: 12/2011
- Seiten: 6
bei Newsletter-Anmeldung
Test kaufen (2,99 €)
Vergleichstest: Italo-Superbikes
Spassmassnahmen

Aprilia RSV4 Factory APRC, MV Agusta F4 RR und Bimota DB8 SP geben sich Saures. Testumfeld: Im Test befanden sich drei Motorräder, die keine Bewertung erhielten. Als Testkriterien dienten Motor, Fahrwerk, Ergonomie und Verarbeitung.
zum Test

bei Newsletter-Anmeldung
Test kaufen (2,99 €)

Produkt im Test

ohne Endnote
Aprilia RSV4 Factory APRC (132 kW) [11]

Bimota Motorräder Bestenliste

Tests

MOTORRAD

PS - Das Sport-Motorrad Magazin

TÖFF

Aus unse­rem Maga­zin

Aus unserem Magazin