35 von 40 Punkten – Testsieger
„... Die Reifenpaarung fühlt sich beinahe wie reinrassige Rennpellen an - nur ohne deren Eigenarten beim Kaltgrip. Obwohl das Heck deutlich höher steht, wirkt sich das kaum negativ auf die Bremsstabilität aus. Diese Reifenkombination ist ein echter Geheimtipp ...“
31 von 40 Punkten
„... Das Kaltlaufverhalten ist erste Sahne, Handlichkeit und Zielgenauigkeit liegen im Durchschnitt. Überragend ist die Kurvenstabilität ... Minimales Manko: Der Vorderreifen wirkt etwas teigig.“
31 von 40 Punkten
„Pfeilschneller Reifen, leider nur für wenige Runden. Der Grip ist anfangs enorm, lässt aber relativ schnell nach und bleibt dann auf durchschnittlichem Niveau. ...“
30 von 40 Punkten
„... Beim Einlenken ist alles paletti, die Fireblade biegt willig in die Kurven. Ab mittleren Schräglagen möchte das Bike mit hohem Kraftaufwand auf Kurs gehalten werden ... extrem stabil und verhält sich im Grenzbereich überaus manierlich. ...“
27 von 40 Punkten
„Kalt übermitteln die BT 003 wenig Gefühl für die Straße, Vertrauen stellt sich erst nach knapp 2 Runden ein. Warmgefahren liefert der Gummi viel Grip. ...“
ohne Endnote – Tipp
„... In diesem Testfeld ist er eindeutig die Referenz; gut eine Sekunde feilt der Renngummi gegenüber den schnellsten Serienreifen ab. ... Die Bridgestones verwöhnen vorgewärmt (bei Slicks Pflicht) mit äußerst manierlichen Umgangsformen.“
ohne Endnote
„... Auf der Haben-Seite steht das gute Handling: Wechselkurven durcheilt die Fireblade auf diesen Sohlen wieselflink. Auch Zielgenauigkeit und Kurvenstabilität gehören zum Feinsten. Der Grip am Hinterrad geht in Ordnung ...“
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