MOTORRAD

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Was manche beim Handeln mit Schwarzgeld fürchten, wünschen sich andere beim Umgang mit dem schwarzen Gold: Nimm mich in Haft! Und das unter allen Umständen - ob es zum Freigang raus in die Sonne oder durch den Regen geht. Sieben aktuelle Tourenreifen im Test.

Was wurde getestet?

Im Praxistest befanden sich 7 Tourenreifen der Dimension 120/70 ZR 17 und 180/55 ZR 17. Die Bewertungen reichten von 188 bis 225 von jeweils 250 möglichen Punkten. Zur Urteilsfindung dienten die Kriterien Landstraße/Autobahn und Nasstest.

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  • 1
    Pilot Road 4 (120/70 ZR17 58W; 180/55 ZR17 73W)

    Michelin Pilot Road 4 (120/70 ZR17 58W; 180/55 ZR17 73W)

    • Typ: Tou­ren­rei­fen, Sport­rei­fen

    225 von 250 Punkten – Testsieger

    „Bei Schlechtwetter hatten Michelin-Fahrer schon immer gute Karten. Der neue Road 4 zeigt erwartungsgemäß keine Schwächen. Aber auch auf der Landstraße hat der Franzose zugelegt!“

  • 2
    ContiRoadAttack 2 Evo (120/70 ZR17 58W; 180/55 ZR17 73W)

    Continental ContiRoadAttack 2 Evo (120/70 ZR17 58W; 180/55 ZR17 73W)

    • Typ: Sport­rei­fen

    220 von 250 Punkten – Kauftipp Landstraße

    „Der Entwicklungsschritt hat dem Tourenreifen gutgetan. Der Road Attack 2 Evo brilliert weiterhin auf kurvenreichen Landstraßen, macht schwere Bikes handlicher und schließt bei Nässe auf.“

  • 2
    Angel GT (120/70 ZR17 58W; 180/55 ZR17 73W)

    Pirelli Angel GT (120/70 ZR17 58W; 180/55 ZR17 73W)

    • Typ: Tou­ren­rei­fen, Sport­rei­fen

    220 von 250 Punkten

    „Wer einen Tourenreifen mit ausgesprochen sportlichem Charakter mag, zieht den Angel GT auf die Felgen. Und auch bei Regen verliert der Pirelli mit seinen hohen Haftreserven kaum an Dynamik.“

  • 4
    Battlax T30 (120/70 ZR17 58W; 180/55 ZR17 73W)

    Bridgestone Battlax T30 (120/70 ZR17 58W; 180/55 ZR17 73W)

    • Typ: Tou­ren­rei­fen

    214 von 250 Punkten

    „Der T30 überzeugt vor allem als ausgewogener und sehr neutral abgestimmter Tourenreifen. Bis auf das Bremsen bei Nässe kann der Japan-Reifen aber keine besonderen Akzente setzten.“

  • 4
    Sportmax RoadSmart II (120/70 ZR17 58W; 180/55 ZR17 73W)

    Dunlop Sportmax RoadSmart II (120/70 ZR17 58W; 180/55 ZR17 73W)

    • Typ: Tou­ren­rei­fen, Sport­rei­fen

    214 von 250 Punkten

    „Beim Roadsmart 2 schlägt das Pendel in Richtung Sportlichkeit - was unterm Strich heißt: viel Stabilität, weniger Handlichkeit. Und er muss mit Nachdruck auf Temperatur gebracht werden.“

  • 6
    Roadtec Z8 Interact (120/70 ZR17 58W M; 180/55 ZR17 73W M)

    Metzeler Roadtec Z8 Interact (120/70 ZR17 58W M; 180/55 ZR17 73W M)

    • Typ: Sport­rei­fen

    212 von 250 Punkten

    „Anders als in der M/O-Ausführung der Vorjahre kann der Z8 in der aktuellen Spezifikation keine besonderen Akzente setzen. Die Leistungen sind (noch) gut, aber die Konkurrenz ist ebenfalls stark.“

  • 7
    Storm 3D X-M (120/70 ZR17 58W; 180/55 ZR17 73W)

    Avon Tyres Storm 3D X-M (120/70 ZR17 58W; 180/55 ZR17 73W)

    • Typ: Sport­rei­fen

    188 von 250 Punkten

    „Bei idealen Straßenverhältnissen kann der Avon Storm 3D noch einigermaßen mithalten, obwohl ihm auch da echte Highlights fehlen. Auf nasser Strecke ist er dagegen hoffnungslos unterlegen.“

Tests

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