ohne Endnote
„... Das Reifenpaar überzeugt mit einer super Performance. Die Reifen sind vorne wie hinten sehr gut kontrollierbar und man merkt sofort, dass die Karkasse von ihnen sehr stabil ist. Das gibt dem Fahrer ein super Feedback zum Untergrund. ... Man merkt genau, wann der Grip abreißt und kommt mit ihm stets kontrolliert ins Rutschen. Das macht er so gut wie kein anderer im Test.“
ohne Endnote
„... Der Grip auf harten Streckenabschnitten und auf Wiesenboden ist richtig gut. Dahingegen muss das Reifenpaar in Sachen Haftung auf Sandpassagen etwas Federn lassen. Die Stabilität und Führung sind ebenfalls gut, aber spürbar nicht auf Bridgestone-Niveau. Dennoch, neben Pirelli und Bridgestone ist auch das neue Dunlop-Reifenpaar erste Sahne. ...“
ohne Endnote
„... zumindest auf trocken Strecken ist der Grip des GoldenTyre-Reifens voll mit bei der Musik. Ein Nachteil des Reifenpaares ist es, dass es sich schwammiger anfühlt als die besten Gummis im Test. Dies verstärkt sich zusätzlich, wenn der Reifen warm wird. Dennoch, der Reifen ist gut und nach einer kurzen Eingewöhnungszeit kann man auch mit ihm richtig schnelle Runden drehen und das zu einem annehmbaren Preis.“
ohne Endnote
„... Die Performance bei hoher Geschwindigkeit ist ... der Grund, warum das ‚Made in Germany‘-Produkt nicht mit in die vordere Gruppe hineinstoßen kann. Der Grip ist zwar okay, aber nicht überragend. Der Reifen ist von seinen Eigenschaften somit eher etwas für den Hobbyfahrer.“
ohne Endnote
„... Bezüglich seiner Performance kommt es nicht an die besten Reifen in diesem Test heran. Der Nachteil gegenüber einem Top-Reifen ist hauptsächlich in der Stabilität zu finden. Denn das Kenda-Reifenpaar walkt bei schnellerer Gangart und beim harten Anbremsen auf Kurven mehr als andere. Der Grip geht okay und ist beim Vorderradreifen sogar etwas besser als beim Hinterradreifen.“
ohne Endnote
„... Die Haftungseigenschaften reichen zwar nicht aus, um ganz oben mitspielen zu können, dafür bietet die Reifenkombo aber eine schöne, stabile Karkasse, die auch bei extremen Bedingungen nicht übertrieben walkt. So fühlt man sich mit dem Produkt von Maxxis von Anfang an sicher und kann auf Anhieb schnelle Runden drehen. Denn dieser Reifen liegt in den Punkten Stabilität und Kontrollierbarkeit mit den besten Produkten im Test auf Augenhöhe.“
ohne Endnote
„Diese Mefo-Reifen sind fast identisch mit dem ‚K70‘-Reifenpaar von Heidenau und werden auch dort produziert. ... Einziger Unterschied ist die Gummimischung. Hier verwendet man für den Mefo-Reifen eine etwas weichere Variante. Die Unterschiede beider Reifen sind aber nur geringfügig spürbar. Bei schnellerer Gangart fühlt sich der Reifen noch etwas schwammiger an als der von Heidenau. Somit ist der Mefo ‚SX Master‘ ein Reifen für den typischen Freizeitsportler.“
ohne Endnote
„Gut gefiel uns ... das Michelin ‚Starcross MH3‘-Reifenduo. Dennoch müssen die Michelin-Reifen im Vergleich zu Bridgestone, Dunlop und Pirelli in dem Punkt Kontrollierbarkeit etwas einbüßen. Dies liegt aber nicht an dem durchweg guten Grip von dem Vorder- als auch Hinterradreifen, sondern daran, dass die Stollen an den Reifen etwas mehr walken ... Unterm Strich sind die Pneus aus Frankreich dennoch top, zumal die Haltbarkeit auch bei ihnen sehr gut ist.“
ohne Endnote
„... In Sachen Stabilität kommt es zwar nicht an Bridgestone heran, doch dafür bietet es einen besseren Grip als dieses. Zumindest dann, wenn die Strecke nicht gewässert ist, denn dann wird es mit den ‚MidHard 554‘-Reifen von Pirelli schon rutschig. Auf harten Streckenabschnitten und auch im Sand ist dieser Reifen eine richtig gute Wahl. Der Pirelli-Reifen hält, was er verspricht und ist vor allem vorne kaum zu schlagen.“
ohne Endnote
„... Von der reinen Performance ist das Produkt mit Heidenau, Mefo und Kenda vergleichbar. Denn auch bei Rinaldi sollte man vor allem an der Fahrstabilität der Reifen arbeiten, da auch dieses Reifenpaar sich bei schnellerer Gangart etwas schwammig anfühlt und deswegen Abstriche in den Punkten Stabilität und Kontrollierbarkeit hinnehmen muss. Trotzdem ist auch dieser Reifen für den Hobbypiloten eine Alternative ...“
Alle Preise verstehen sich inkl. gesetzlicher MwSt. Die Versandkosten hängen von der gewählten Versandart ab, es handelt sich um Mindestkosten. Die Angebotsinformationen basieren auf den Angaben des jeweiligen Shops und werden über automatisierte Prozesse aktualisiert. Eine Aktualisierung in Echtzeit findet nicht statt, so dass der Preis seit der letzten Aktualisierung gestiegen sein kann. Maßgeblich ist der tatsächliche Preis, den der Shop zum Zeitpunkt des Kaufs auf seiner Webseite anbietet.
Mehr Infos dazu in unseren FAQs
