Testbericht über 5 Naked Bikes in MOTORRAD 12/2017

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1
Kawasaki Z900 ABS (92 kW) (Modell 2017)
- Typ: Naked Bike
- Hubraum: 948 cm³
- Zylinderanzahl: 4
680 von 1000 Punkten

Preis/Leistung: 1,0

„Mehr Hubraum, Leistung, Durchzug ... Doch das Fahrverhalten ist das eigentliche Ass im Ärmel der Z 900. Leichtfüßig, spielerisch, stabil - keine Z fuhr je so gut.“
2
Triumph Street Triple S ABS (83 kW) (2017)
- Typ: Naked Bike
- Hubraum: 765 cm³
- Zylinderanzahl: 3
669 von 1000 Punkten

Preis/Leistung: 1,1

„Rundum ausgewogenes, zielgenaues Handling, feine Erscheinung ... Streety is back! Zwar kosten die zu defensive Traktionskontrolle und die Erstbereifung etwas Fahrspaß, doch der Rest ist klasse.“
3
Suzuki GSX-S750 ABS (84 kW) (Modell 2017)
- Typ: Naked Bike
- Hubraum: 749 cm³
- Zylinderanzahl: 4
664 von 1000 Punkten

Preis/Leistung: 1,2

„... Man darf und muss der Suzuki nur ihr eher blutleeres Aggregat vorwerfen. Sportlich-stabiles, neutrales Fahrverhalten, gelungene Ergonomie, aktuelle Elektronik, gut im Alltag - ein Top-Allrounder.“
4
Yamaha MT-09 ABS (85 kW) [Modell 2017]
- Typ: Naked Bike
- Hubraum: 847 cm³
- Zylinderanzahl: 3
649 von 1000 Punkten

Preis/Leistung: 1,4

„... Schmalz in jeder Lage, viel mahlender Drillings-Charme. Ergonomie und Fahrwerk sind komfortabel, dem Fahrverhalten allerdings stünde mehr Stabilität gut.“
5
MV Agusta Brutale 800 ABS (87 kW) [Modell 2017]
- Typ: Naked Bike
- Hubraum: 798 cm³
- Zylinderanzahl: 3
624 von 1000 Punkten

Preis/Leistung: 2,9

„Gibt sich erst gar keine Mühe, ein gefälliges Motorrad zu sein, und das ist irgendwie gut so. Edel die Erscheinung, kompakt, spartanisch, bretthart das Chassis, rau, lüstern der Motor ...“

Tests

- MOTORRAD
- Ausgabe: 16/2021
- Erschienen: 07/2021
Elektro Bikes
Testbericht über 2 Motorräder

„Die Zeiten des Welpenschutzes sind endgültig vorbei. Erstmals müssen sich auch zwei Elektro-Maschinen den Testkriterien des Alpen-Masters stellen. Doch vor dem Test-Marathon steht die Frage: Genügt die Reichweite der E-Bikes überhaupt für den Gipfelsturm am Großglockner?“ Testumfeld: Im Vergleich waren zwei Elektro-
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Platz 1 im Test

335 von 500 Punkten

„Testsieger“
Energica Eva Ribelle RS
- MOTORRAD
- Ausgabe: 15/2021
- Erschienen: 07/2021
Euro 5 trägt Retro
Testbericht über 1 Motorrad

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Produkt im Test

ohne Endnote
Mash X-Ride 650 Classic
- MOTORRAD
- Ausgabe: 14/2021
- Erschienen: 06/2021
Little Trouble in Big China
Testbericht über 1 Motorrad

„‚Motorräder aus China? Das taugt doch nichts!‘ Doch schon Voges Erstaufschlag, die 500 R, strafte gängige Vorurteile Lügen. Eine Etage tiefer ist die Mission die gleiche, die Zahlen aber etwas kleiner und das Kleid ein wenig klassischer. Wie macht sich die 300 AC im MOTORRAD- und Nachbarschaftstest?“
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Produkt im Test

ohne Endnote
Voge 300 AC

MOTORRAD
Ausgabe: 16/2021
Erschienen: 07/2021

Elektro Bikes

Testbericht über 2 Motorräder

„Die Zeiten des Welpenschutzes sind endgültig vorbei. Erstmals müssen sich auch zwei Elektro-Maschinen den Testkriterien des Alpen-Masters stellen. Doch vor dem Test-Marathon steht die Frage: Genügt die Reichweite der E-Bikes überhaupt für den Gipfelsturm am Großglockner?“ Testumfeld: Im Vergleich waren zwei Elektro-

zum Test

MOTORRAD
Ausgabe: 15/2021
Erschienen: 07/2021

Euro 5 trägt Retro

Testbericht über 1 Motorrad

MOTORRAD
Ausgabe: 14/2021
Erschienen: 06/2021

Little Trouble in Big China

„‚Motorräder aus China? Das taugt doch nichts!‘ Doch schon Voges Erstaufschlag, die 500 R, strafte gängige Vorurteile Lügen. Eine Etage tiefer ist die Mission die gleiche, die Zahlen aber etwas kleiner und das Kleid ein wenig klassischer. Wie macht sich die 300 AC im MOTORRAD- und Nachbarschaftstest?“

MOTORRAD prüft Motorräder (5/2017): „Die neuste Mitte“

Kawasaki Z900 ABS (92 kW) (Modell 2017)

Triumph Street Triple S ABS (83 kW) (2017)

Suzuki GSX-S750 ABS (84 kW) (Modell 2017)

Yamaha MT-09 ABS (85 kW) [Modell 2017]

MV Agusta Brutale 800 ABS (87 kW) [Modell 2017]

Tests

MOTORRAD

Elektro Bikes

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