ElektroRad prüft E-Bikes (4/2014): „Schritt-Macher“

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Inhalt

Mit ‚Steps‘ bringt Komponenten-Riese Shimano sein eigenes Mittelmotor-Antriebskonzept, das ein Elektrorad mehr Fahrrad denn E-Bike sein lässt. Als erstes Fachmagazin testeten wir die ersten Modelle von Hercules und Falter, die im April in den Handel kommen.

Was wurde getestet?

Geprüft wurden drei Mittelmotor-Antriebskonzepte an unterschiedlichen E-Bikes. Sie erhielten Benotungen von 1,5 bis 1,6. Testkriterien dienten Antrieb und Fahrrad. Zusätzlich schätzte man den Einsatzbereich ein.

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  • 1
    Edison Di2 (Modell 2014)

    Hercules Edison Di2 (Modell 2014)

    • Typ: E-​City­bike
    • Motor-​Typ: Mit­tel­mo­tor
    • Akku-​Kapa­zi­tät: 418 Wh

    Note:1,5

    „Plus: leiser Motor; stabiler Gepäckträger; elektronische Schaltung; Schalten unter Last.
    Minus: Nahfeldausleuchtung; keine Außenladebuchse.“

  • 2
    E 8.8 (Modell 2014)

    Falter E 8.8 (Modell 2014)

    • Typ: E-​City­bike
    • Motor-​Typ: Mit­tel­mo­tor
    • Akku-​Kapa­zi­tät: 418 Wh

    Note:1,6 – Tipp: Preis-Leistung

    „Plus: elektronische Schaltung; leiser Motor; Schalten unter Last; extra tiefer Durchstieg.
    Minus: keine Außenladebuchse.“

  • 2
    Edison (Modell 2014)

    Hercules Edison (Modell 2014)

    • Typ: E-​City­bike
    • Motor-​Typ: Mit­tel­mo­tor
    • Akku-​Kapa­zi­tät: 418 Wh

    Note:1,6 – Kauftipp

    „Plus: leiser Motor; Sattel; stabiler Gepäckträger.
    Minus: Nahfeldausleuchtung; keine Außenladebuchse.“

Tests

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