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Fazit unserer Redaktion

Ein Tiefein­stei­ger fürs Gelände

Das Offroad-Zweirad überzeugt mit Vollfederung, starkem Motor und erweiterbarer Akkukapazität. Es bietet hohen Fahrkomfort, präzise Gangwechsel und umfangreiche Ausstattung. Ideal für Abenteuer, jedoch könnte das Gewicht für einige Nutzer ein Nachteil sein.

Stärken

Schwächen

  • noch keine bekannt

Centurion Country R900i LX (Modell 2024) im Test der Fachmagazine

  • Endnote ab 29.10.24 verfügbar

    6 Produkte im Test

    Pro: Vollfederung, gut kaschierter Heckdämpfer (105 mm Federweg); 120 mm Gabeldämpfung, spricht gut an; sauber gearbeiteter und für einen Tiefeinsteiger sehr steifer Rahmen mit geschliffenen Schweißnähten; bewährter und zugstarker Offroad-Motor von Bosch („Perfomance CX“); kleiner Zusatzakku erhältlich; MTB-Bereifung; leichtes Auf- und Absteigen durch absenkbare Sattelstütze (per Hebel am Lenker bedienbar); solide Schaltung, präzise Gangwechsel.
    Contra: Motor recht laut; Kein Vario-Vorbau, Lenkerhöhe nicht einstellbar. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

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Einschätzung unserer Redaktion

Ein Tiefein­stei­ger fürs Gelände

Stärken

Schwächen

  • noch keine bekannt

Schon die Namensgebung des Country R900i LX von Centurion legt nahe, dass Sie es hier mit einem Offroad-fähigen Zweirad zu tun haben. In diesen Kontext passt auch die Vollfederung. Dass das Rad dennoch nicht allzu bullig wirkt, liegt daran, dass die Federelemente in den Alurahmen teilintegriert sind. Ein starker Motor aus der CX-Reihe von Bosch sorgt für kräftige Unterstützung. Die Akkukapazität können Sie bei Bedarf auf bis zu 875 Wh erweitern, um in den Genuss einer noch größeren Reichweite zu kommen.

Praktisch ist der nach oben entnehmbare Akku. Der Test von Elektrorad beschreibt den Fahrkomfort als angenehm hoch. Die Federelemente arbeiten effektiv und der Lenker liegt gut in der Hand. Die Gangwechsel gehen präzise vonstatten und der Berggang ist auch für steile Rampen leicht genug. Die Ausstattung mit großen Scheibenbremsen, starker Lichtanlage und üppigen Schutzblechen lässt kaum Wünsche offen.

von Christian Stede

Fachredakteur in den Ressorts Home & Life sowie Audio, Video & Foto – bei Testberichte.de seit 2021.

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Datenblatt zu Centurion Country R900i LX (Modell 2024)

Basismerkmale
Typ E-Trekkingrad
Geeignet für Damen
Gewicht 28,8 kg
Gewichtslimit 150 kg
Modelljahr 2024
Herstellerpreis 4699 Euro
Ausstattung
Extras
Fahrradständer vorhanden
Flaschenhalteraufnahme fehlt
Gefederte Sattelstütze fehlt
Vario-Sattelstütze vorhanden
Gepäckträger vorhanden
Lichtanlage vorhanden
Rahmenschloss fehlt
Riemenantrieb fehlt
Schutzbleche vorhanden
Federgabel vorhanden
Schiebehilfe vorhanden
Verstellbarer Vorbauwinkel fehlt
Hinterbaudämpfung vorhanden
Beleuchtung
Bremslicht fehlt
Standlicht vorhanden
Tagfahrlicht fehlt
Fernlicht fehlt
Licht-Automatik fehlt
Scheinwerferhelligkeit 65 Lux
Laufräder
Felgengröße 27,5 Zoll
Bereifung Continental Ruban, 58 mm
Schaltung
Schaltungstyp Kettenschaltung
Schaltautomatik fehlt
Anzahl der Gänge 1 x 10
Schaltwerk Shimano Cues
Umwerfer -
Bremsen
Bremsentyp Scheibenbremse
Bremskraftübertragung Hydraulisch
Rücktrittbremse fehlt
ABS fehlt
Motor & Stromversorgung
Motor-Typ Mittelmotor
Motorfabrikat Bosch Performance Line CX, Display: Intuvia 100
Motorleistung 250 W
Spitzendrehmoment 85 Nm
Akku-Kapazität 625 Wh
Sitz des Akkus Hauptrohr
Rahmen
Rahmenmaterial Aluminium
Erhältliche Rahmengrößen 41, 43, 46, 50 cm
Rahmenform Tiefeinsteiger

Weiterführende Informationen zum Thema Centurion Country R900i LX (Modell 2024) können Sie direkt beim Hersteller unter centurion.de finden.

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