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Golf und Caddy, das gehört zusammen. Auch bei VW, wo der Golf den Antrieb für den praktischen Kastenwagen liefert. Doch wie zuverlässig arbeitet der Caddy?
„gut - befriedigend“ (3,5 von 5 Sternen)
„Beim Golf werden perfekte Umgangsformen erwartet, damit kann der VW Caddy jedoch nicht dienen. Aber er kann kräftigt zupacken und umgarnt seine Anvertrauten mit dem besten Komfort aller Haushalts-Kastenwagen. Wer mehr möchte, muss den Touran nehmen.“
„befriedigend“ (3 von 5 Sternen)
„Seine Premiere fand 1996 noch auf der Nutzfahrzeug-IAA statt, doch schon Anfang 97 stand die Familien-Ausführung bei den Händlern. Allerdings noch ohne die praktischen Schiebetüren, die kamen erst später: 1999 die rechte, 2001 die linke. Beim TÜV sehen der Citroën und der baugleiche Peugeot Partner etwas besser aus als der Kangoo, doch Mängel gibt es trotzdem satt: Ölverlust, Lenkspiel, Federbrüche, Bremsen ...“
„befriedigend - ausreichend“ (2,5 von 5 Sternen)
„Ehre gebührt dem Kangoo für die Erschließung eines völlig neuen Marktsegments - und Schande für sein Versagen beim TÜV. Die Mängelliste füllt ein Telefonbuch; Lenkung, Beleuchtung und Bremsen sind eine Katastrophe. Die erste Generation von 1998 bis 2003 rostet ziemlich heftig. Allerdings liegt das Preisniveau ähnlich niedrig wie die Qualität. ...“
„gut“ (2 von 5 Sternen)
„Mit rund 4,25 m Länge und dem Erscheinungsjahr 2001 liegt der Italiener zwischen dem Caddy und den Franzosen. Auch im Platzangebot, wobei die Zuladung mit rund 420 Kilo etwas knapp ausfällt. Die beiden Franzosen übertrifft er hingegen nochmals, was die Menge der erheblichen Mängel bei der Hauptuntersuchung angeht. Die Quote liegt schon nach drei Jahren bei zehn Prozent, Durchschnitt sind fünf. ...“
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