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Fühl den Rhythmus der Straße, spür den harten Beat des Racetracks - um beim Tanz mit der Kilo-Gixxer zu Top-Form aufzulaufen, bedarf es mehr als nackter Power. Diese Teile machen die GSX-R 1000 K5 zur perfekten Partnerin.
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„Zwei Passstifte (3 mm) sichern den Halter auf der Gabelbrücke gegen Verdrehen. Dazu muss man die Gabelbrücke anbohren. Bei vollem Lenkeinschlag nach rechts drückt dann dieser Halter etwas gegen den Tank.“
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„Einfache Montage. Der weite Einstellbereich unterteilt sich jedoch in nur 6 Klicks, was in der Praxis nicht immer die optimale Dämpfung bietet. ...“
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„Ohne Justiermöglichkeiten und verschiebbare Schellen ist das Serienteil in puncto Montage und Handhabung das einfachste Paket im Testfeld. ...“
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„Der Anbau ist etwas fummelig, wirft aber keine Fragen auf. Das angenehm griffige und leichtgängige Einstellrad ist auch mit Handschuhen gut bedienbar. ...“
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„Die Montage ist problemlos. Der weit gespreizte Dämpfungsbereich verteilt sich auf insgesamt 36 Klicks, so dass er sich gut nutzen lässt. ...“
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„Der Anbau ist geringfügig aufwendiger. Gut gelöst: Öhlins klemmt den Dämpfer am Überströmrohr, nicht am empfindlichen Zylinder. Präzise, leichtgängige Rastung...“
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