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Sieben klassische Onroad-Sommerreifen für SUVs im Test.

Was wurde getestet?

Im Test befanden sich sieben Sommerreifen, die mit Noten von „besonders empfehlenswert“ bis „nicht empfehlenswert“ bewertet wurden.

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  • Latitude Sport; 255/55 R18

    Michelin Latitude Sport; 255/55 R18

    • Sai­son: Som­mer­rei­fen
    • Breite: 255 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 55%

    „besonders empfehlenswert“

    Plus: sehr gute Handlingeigenschaften; kurzer Bremsweg bei Trockenheit; gut bei Aquaplaning; niedriger Rollwiderstand.
    Minus: Nass-Bremsweg nicht optimal.

  • Dueler H/P Sport; 255/55 R18

    Bridgestone Dueler H/P Sport; 255/55 R18

    • Sai­son: Som­mer­rei­fen
    • Breite: 255 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 55%

    „empfehlenswert“

    Plus: sehr gute Handlingeigenschaften; geringes Abrollgeräusch; gut bei Aquaplaning.
    Minus: relativ langer Bremsweg; mäßige Nass-Traktion.

  • ContiCrossContact UHP; 255/55 R18

    Continental ContiCrossContact UHP; 255/55 R18

    • Sai­son: Som­mer­rei­fen
    • Breite: 255 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 55%

    „empfehlenswert“

    Plus: sehr gute Handling- und Bremseigenschaften bei Nässe; gut bei Aquaplaning.
    Minus: eingeschränkte Traktion auf nasser Fahrbahn; langer Bremsweg trocken.

  • Dunlop SP Sport Maxx GT; 255/55 R 18

    • Breite: 255 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 55%
    • Durch­mes­ser: 18 Zoll

    „empfehlenswert“

    Plus: sehr gute Handlingeigenschaften; kurzer Bremsweg bei Trockenheit; geringes Abrollgeräusch.
    Minus: langer Nass-Bremsweg; mäßig bei Aquaplaning.

  • Pirelli Scorpion Zero; 255/55 R18

    • Breite: 255 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 55%
    • Durch­mes­ser: 18 Zoll

    „empfehlenswert“

    Plus: sehr gute Handlingeigenschaften; guter Abrollkomfort.
    Minus: relativ langer Bremsweg bei Trockenheit; mäßige Aquaplaningeigenschaften; erhöhter Rollwiderstand.

  • Ultrac SUV Sessanta; 255/55 R18

    Vredestein Ultrac SUV Sessanta; 255/55 R18

    • Sai­son: Som­mer­rei­fen
    • Breite: 255 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 55%

    „empfehlenswert“

    Plus: sehr gute Handlingeigenschaften; geringes Abrollgeräusch; gut bei Aquaplaning.
    Minus: relativ langer Bremsweg bei Trockenheit.

  • Goodyear Wrangler F1; 255/55 R 18

    • Breite: 255 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 55%
    • Durch­mes­ser: 18 Zoll

    „nicht empfehlenswert“

    Plus: guter Federungskomfort und geringes Abrollgeräusch; sicheres Fahrverhalten bei Trockenheit.
    Minus: langer Bremsweg nass und trocken; mäßig bei Aquaplaning.

Tests

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