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Inhalt

Offroad-Reifen, besser AT-, also All-Terrain-Reifen, sind als Freiheit und Abenteuer versprechende Accessoires auf Campern in Mode gekommen. Was die groben Stollen im Gelände, auf schneebedeckten, regennassen und trockenen Straßen können – und was nicht, klärt der Vergleichstest.“

Was wurde getestet?

Getestet wurden 7 All-Terrain-Reifen für Wohnmobile in der Dimension 255/55 R 18, davon 5 wintertaugliche Reifen und 2 Sommerreifen. Als Bewertungskriterien dienten die Fahrleistungen auf Schnee, Nässe und trockener Fahrbahn, eine Offroadwertung (Fahrleistungen auf Matsch, feinem Schotter & Erdbahn bergauf) sowie eine Umweltwertung. Von den wintertauglichen Reifen schnitten zwei "sehr gut", zwei "gut" und einer "befriedigend" ab. Die beiden Sommerreifen blieben außer Konkurrenz und damit ohne Endnote.

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  • Wildpeak A/T AT3WA; 255/55 R18 109H

    Falken Wildpeak A/T AT3WA; 255/55 R18 109H

    • Sai­son: Ganz­jah­res­rei­fen
    • Breite: 255 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 55%

    „sehr gut“ – Offroad-Testsieger

    „Mit überdurchschnittlichen Leistungen auf fast allen Untergründen fährt der Falken den Offroad-Testsieg heraus.“

  • Grabber AT3; 255/55 R18 109H

    General Tire Grabber AT3; 255/55 R18 109H

    • Sai­son: Ganz­jah­res­rei­fen
    • Breite: 255 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 55%

    „sehr gut“ – Allseason-Testsieger

    „Stark im Gelände und auf Schnee. Knapper Gesamtsieger für den Ganzjahreseinsatz mit 10 % Offroad-Anteil.“

  • Dueler All Terrain A/T 002; 255/55 R18 109H

    Bridgestone Dueler All Terrain A/T 002; 255/55 R18 109H

    • Sai­son: Ganz­jah­res­rei­fen
    • Breite: 255 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 55%

    „gut“

    „Der offroad und auf Schnee weniger starke Bridgestone ist dafür auf Straßen recht sicher unterwegs.“

  • AT1; 255/55 R18 118T

    LoderTire AT1; 255/55 R18 118T

    • Sai­son: Ganz­jah­res­rei­fen
    • Breite: 255 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 55%

    „gut“

    „Hohe Tragfähigkeit und exzellente Wintereigenschaften. Auf nassen und trockenen Straßen zu wenig Grip.“

  • All-Terrain T/A KO2; 255/55 R18 109/105R

    BF Goodrich All-Terrain T/A KO2; 255/55 R18 109/105R

    • Sai­son: Ganz­jah­res­rei­fen
    • Breite: 255 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 55%

    „befriedigend“

    „Der bissige und optisch markante BF Goodrich überzeugt offroad und auf Schnee, bei Nässe wenig Grip.“

  • Cross-Contact H/T; 255/55 R18 109H

    Continental Cross-Contact H/T; 255/55 R18 109H

    • Sai­son: Som­mer­rei­fen
    • Breite: 255 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 55%

    ohne Endnote

    „Von einem H/T-Reifen darf man im Gelände nicht viel erwarten. Dafür ist er auf schneefreien Straßen der sicherste.“

  • Wrangler All-Terrain Adventure; 255/55 R18 109H

    Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure; 255/55 R18 109H

    • Sai­son: Som­mer­rei­fen
    • Breite: 255 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 55%

    ohne Endnote

    „Robuster Allround-AT für Sommernutzung. Das festere Profil zeigt auch im Schlamm besonders guten Biss.“

Tests

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