Gut
1,8
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Preis/Leistung: 2 von 5 Punkten
„... Die Mini-R6 ... gibt sich von vornherein merklich sportlicher. Sie paart spitzeren Kniewinkel, kräftig gekröpfte Lenkerenden und eine geduckte Haltung mit einem bequemen Sitzknödel. Das alles wirkt bei diesem Gernegroß keineswegs aufgesetzt. Wer später von der 125er auf eine große R6 umsteigt, dürfte sich gleich wie zu Hause fühlen. ...“
Preis/Leistung: 19 von 25 Punkten
„... Die Blaue gewinnt dank knackigem Fahrwerk, erstklassigen Bremsen und dem kräftigen und sparsamen Motor. Im Alltag und wegen des fehlenden ABS kassiert sie aber Treffer.“
„Plus: Voll ausgestattetes Cockpit; Ultrahandliches Fahrwerk; Geringer Benzinverbrauch; Drehfreudiger Motor.
Minus: Sichtfeld in den Rückspiegeln zu klein; Geringe Soziustauglichkeit; Keinerlei Befestigungen für Gepäck; Unspektakulärer Sound.“
„... Ein starker und sparsamer Motor, hervorragende Bremsen sowie ein ausgezeichnetes Fahrwerk - kann man da noch mehr loben? Kann man, zum Beispiel die saubere Verarbeitung des 4000 Euro ... kostenden Sportlers. Die Yamaha ist eben nicht nur in ihren Abmessungen absolut erwachsen. Und sie ist der eindeutige Beweis dafür, dass früher nicht alles besser war. ...“
„Wer für eine sportliche 125er brennt, kommt an ihr nicht vorbei. Die YZF-R 125 kann alles, auch wenn der Kartbahn-Test eine Schwäche in der Abstimmung der Federung aufdeckte.“
„... Allgemein ist das Handling durch die Stummellenker der YZF-R etwas präziser, aber geringfügig weniger flink, was allerdings nur im direkten Vergleich der Geschwister zu spüren ist. Im Vergleich zu einem Mittelklasse-Motorrad sprechen wir von Handlingsvorteilen in nahezu gigantischem Ausmaß. Überraschend hingegen ist, dass bei der ‚R‘ der Druckpunkt der Bremse beim Ankern nicht ganz so sauber ist ...“
„... in beiden Modellen garantieren stabile Fahrwerke und knackige Bremsen, dass die Leistung auch bestens genutzt werden kann. Das Platzangebot ist gut ...“
„... Die Yamaha lenkt punktgenau ein, wirkt bei aller Agilität aber keinesfalls kippelig. ... Minimalen Punktabzug gibt es lediglich für das Ansprechverhalten der Gabel, doch das ist Kritik auf hohem Niveau. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von MOTORRAD in Ausgabe 17/2014 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„PLUS: Motor spritzig, mit besten Fahrleistungen in seiner Klasse; Dauerhaltbarkeit sehr gut ...
MINUS: Kettenverschleiß recht hoch; Bremsbeläge müssen relativ häufig getauscht werden.“
„Stärken: Bombig abgestimmter Motor; Enorm sparsam; Top Fahrleistungen; Handlich und stabil; Ansehnlich verarbeitet.
Schwächen: Wenig Platz für Gepäck und Sozius; Nicht gerade niedrige Sitzhöhe.“
| Typ | Leichtkraftrad |
| ABS | k.A. |
| Schaltung | Manuelle Schaltung |
Weiterführende Informationen zum Thema Yamaha YZF-R125 können Sie direkt beim Hersteller unter yamaha-motor.eu finden.
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