Inhalt
In Iwata weiß man, wie es geht: Die neue Yamaha R1 mischt wieder erfolgreich in der Superbike-IDM mit und die MT-09 ist ein Kassenschlager. Grund genug, um aus beiden Erfolgsmodellen Nachwuchs mit 125 Kubik zu züchten.
![MT-125 ABS (11 kW) [Modell 2015]](/imgs/webp/p_imgs_160/932372.jpg)
ohne Endnote
„... Es war zwar zu erwarten, trotzdem überrascht das extrem einfache Handling immer wieder aufs Neue. Umso enger die Strecke, umso besser. ... Das an der asymmetrischen Schwinge umgelenkte hintere Federbein arbeitet ebenfalls hervorragend, wurde doch speziell für die MT-125 eine Feder mit geringerer Rate eingebaut. Flink und präzise wird durch die Kurven gezappt ...“
![YZF-R125 ABS (11 kW) [Modell 2015]](/imgs/webp/p_imgs_160/985463.jpg)
ohne Endnote
„... Allgemein ist das Handling durch die Stummellenker der YZF-R etwas präziser, aber geringfügig weniger flink, was allerdings nur im direkten Vergleich der Geschwister zu spüren ist. Im Vergleich zu einem Mittelklasse-Motorrad sprechen wir von Handlingsvorteilen in nahezu gigantischem Ausmaß. Überraschend hingegen ist, dass bei der ‚R‘ der Druckpunkt der Bremse beim Ankern nicht ganz so sauber ist ...“
Alle Preise verstehen sich inkl. gesetzlicher MwSt. Die Versandkosten hängen von der gewählten Versandart ab, es handelt sich um Mindestkosten. Die Angebotsinformationen basieren auf den Angaben des jeweiligen Shops und werden über automatisierte Prozesse aktualisiert. Eine Aktualisierung in Echtzeit findet nicht statt, so dass der Preis seit der letzten Aktualisierung gestiegen sein kann. Maßgeblich ist der tatsächliche Preis, den der Shop zum Zeitpunkt des Kaufs auf seiner Webseite anbietet.
Mehr Infos dazu in unseren FAQs
