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„... Trotz 4,6 Kilogramm pro PS muss ein engagiert bewegtes Mäxchen auf kurvigen Terrain erst einmal besiegt werden. Den flotten Fahrstil unterstützt neben Motor und Fahrwerk das serienmäßige ABS. ...“
„Stärken: Starker, kultivierter Twin; Brillante ABS-Bremsen; Fährt neutral und präzise; Hochwertig verarbeitet; Bietet viel Platz.
Schwächen: Nicht ganz billig; Tank dürfte etwas größer sein.“
„Wie nicht anders zu erwarten, eine sehr, sehr gelungene Sonderedition von Yamaha bei dem an wirklich nichts gespart wurde!“
„... Der TMax macht einen riesigen Spaß und ist spritzig und sicher wie kein anderer. Allerdings entstehen einem beim Lesen des Preisschildes doch einige Schweißperlen auf der Stirn. Mit einem stolzen Preis von 10.495,- Euro bekommt man zwar Hightech vom Feinsten, aber dafür muss Oma auch sehr lange stricken.“
„PLUS: bärenstarker Antrieb; knackige ABS-Bremsen; tolles Fahrverhalten.
MINUS: exorbitanter Preis; relativ hoher Verbrauch; mäßig großes Helmfach.“
„Plus: Starker, kultivierter Twin; Gutes Platzangebot; Hervorragende ABS-Bremsen ...
Minus: Sehr hoher Preis; Für lange Touren recht kleiner Tank; Könnte durchaus noch mehr Leistung vertragen.“
Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 1/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
| Allgemeine Daten | |
|---|---|
| Straßenzulassung | k.A. |
| Motor | |
| Hubraum | 499 cm³ |
| Höchstgeschwindigkeit | 165 km/h |
| Fahrwerk | |
| ABS | vorhanden |
| Abmessungen | |
| Gewicht vollgetankt | 227 kg |
| Ausstattung | |
| Helmfach | k.A. |
| Start-Stopp-Automatik | k.A. |
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