Yamaha FZS1000 Fazer im Test: 3,0

Im Test der Fachmagazine

- Erschienen: 01.11.2004 | Ausgabe: 25/2004
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668 von 1000 Punkten

Preis/Leistung: 21 von 40 Punkten

Platz 3 von 3
Getestet wurde: FZS1000 Fazer (105 kW) [01]
- Erschienen: 10.09.2012 | Ausgabe: 10/2012
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ohne Endnote

30 Produkte im Test
„Stärken: Langlebiger, kräftiger Motor; Tolle Bremsen; Gut verarbeitet; Vernünftiges Licht; Fahrwerk voll einstellbar.
Schwächen: Turbulenzen bei Fahrern über 1,80 m; Bis 2003 Telegabel zu weich.“
- Erschienen: 11.04.2012 | Ausgabe: 5/2012
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ohne Endnote

3 Produkte im Test

„... ein extrem elastisches, sehr spontan am Gas hängendes Triebwerk, das jederzeit Kraft im Überfluss freisetzt - wenn es sein soll, auch schon bei 1500/min im sechsten Gang. Das an Front wie Heck voll einstellbare, stabile Fahrwerk ist diesem sportlichen Kraftprotz durchaus gewachsen; es setzt jeden vom Piloten eingeleiteten Impuls zielgenau um, zickt auch auf schlechten, flott überflogenen Straßen nicht die Bohne ...“
- Erschienen: 08.08.2011 | Ausgabe: 9/2011
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ohne Endnote

30 Produkte im Test
„Stärken: Langlebiger, kräftiger Vierzylinder; Voll einstellbares Fahrwerk; Anständiges Licht; Klasse Bremsen; Gute Verarbeitung.
Schwächen: Zu weiche Telegabel bis 2003; Turbulenzen bei Fahrern über 1,80 m.“

Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 10/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
- Erschienen: 20.07.2011 | Ausgabe: 8/2011
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ohne Endnote

2 Produkte im Test
Getestet wurde: FZS1000 Fazer (105 kW) [01]
„Plus: bäriger Antrieb, locker 300 Kilometer Reichweite, sehr gute Bremsen, hochwertige Verarbeitung, leichte Kettenpflege dank Hauptständer, gutes Licht.
Minus: Original-Verkleidungsscheibe extrem laut ...“
- Erschienen: 12.11.2009 | Ausgabe: 12/2009
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4 Produkte im Test
Getestet wurde: FZS1000 Fazer (105 kW) [01]
„... Das extrem elastische Triebwerk hängt superdirekt am Gas und setzt in jeder Situation Kraft im Überfluss frei. Dazu passt das an Front wie Heck voll einstellbare, stabile Fahrwerk, das Lenkimpulse zielgenau umsetzt und auch auf schlechten Straßen nicht rumzickt. ...“
- Erschienen: 20.10.2008 | Ausgabe: 6/2008
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31 Produkte im Test
Getestet wurde: FZS1000 Fazer (105 kW) [01]
„Stärken: Standfester Motor; Prima Laufkultur; Tolle Fahrleistungen; Günstiger Verbrauch; Großer Tank.
Schwächen: Sitzposition sehr passiv; Wenig Windschutz.“
- Erschienen: 19.12.2007 | Ausgabe: 1/2008
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ohne Endnote

Getestet wurde: FZS1000 Fazer (105 kW) [01]
„Stärken: Standfester Motor; Prima Laufkultur; Tolle Fahrleistungen; Günstiger Verbrauch.
Schwächen: Windschutz für Große; Passive Sitzposition.“

Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 6/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
- Erschienen: 17.10.2007 | Ausgabe: 11/2007
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ohne Endnote

Getestet wurde: FZS1000 Fazer (105 kW) [01]
„Plus: Motor bärenstark, elastisch; voll einstellbares Fahrwerk; sehr gute Bremsen; prima Handling ...
Minus: mäßiger Windschutz; Getriebe etwas hakelig; Einstellbarkeit Gabel (Zugstufe) fummelig ...“

Info: Dieses Produkt wurde von Motorradfahrer in Ausgabe 12/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

Kundenmeinungen

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Durchschnitt aus 1 Meinung in 1 Quelle

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von tommy-70
Leider Geil
- Vorteile: cooles Design, angemessener Verbrauch, durch langen Radstand sehr ruhiges Fahren, bei hohen Geschwindikeiten sehr ruhig und stabil, Langlebigkeit, sehr gut verarbeitet, überaus zuverlässig
- Nachteile: nix für Biker die gerne schrauben
- Geeignet für: Stadtverkehr, Kurzstrecke, Serpentinen, enge Kurven, gemütliche Überlandfahrten, gemütliche Landstraßenfahrten, Langstrecke, sportliches Reisen, Asphaltstraßen aller Art, mittelgrosse Personen
- Ich bin: Allround
Meine Fazer ist aus 2003 in Schwarz/Gelb.
Ich fahre dieses Motorrad seit nunmehr knapp 6Jahren (ca.22000km)
Bei einer Größe von 191cm ist an Windschutz kaum zu denken aber was solls,ich fahre schließlich ein fast unverkleidetes Motorrrad.
Ich freue mich immer wieder diesen Bock zu besteigen.
Absolut ausreichend einstellbares Fahrwerk,super Bremsen,schönes Handling für 231kg vollgetankt und einen Motor der einen mit der Zunge schnalzen lässt.
Einzig der zu lang übersetzte 1Gang fällt etwas negativ auf,ansonsten ist auch die Schaltbox über jeden Zweifel erhaben.
Meine Fazer hat mittlerweile fast 45000km auf der Uhr und läuft seit Anbeginn ohne jegliche Probleme,nix,nada,natürlich exklusive Verschleißteile.
Jedes Jahr und bei jedem Wetter spring die Fuhre an und läuft nach kurzer Warmlaufphase einwandfrei.
Für mich persönlich ein wirklich schönes,alltagstaugliches Motorrad mit Dampf in allen Lebenslagen ohne Ölverbrauch.
Beim Kraftstoff sieht es anders aus,ich verbrenne im Schnitt ca.6,5-7,5l je nach Fahrweise wobei der Tankinhalt von 21l weite
Reisen ohne Zwischenstopp zulässt.
Minimum steht eine 5 vor dem Komma maximal eine 8.
Wer ein gebrauchtes Bike sucht das zuverlässig und scheinbar unkaputtbar ist dürfte mit der Fazer wirklich gut bedient sein.

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