Gut
2,3
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Trockene Fahrbahn (15%): „durchschnittlich“;
Nasse Fahrbahn (30%): „durchschnittlich“;
Schnee (20%): „durchschnittlich“;
Eis (10%): „gut“;
Geräusch (5%): „durchschnittlich“;
Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“;
Verschleiß (10%): „gut“.
„Plus: Gute Traktion, harmonische Wintereigenschaften mit Ausnahme Bremsen; noch akzeptable Nässeleistungen, überdurchschnittliche Trockenperformance.
Minus: Schwaches Nassbremsen.“
Sicherheit Winter: 69 von 80 Punkten;
Sicherheit nass: 52 von 80 Punkten;
Sicherheit trocken: 46 von 60 Punkten;
Wirtschaftlichkeit / Umwelt: 19 von 30 Punkten.
Trocken: „befriedigend“ (3,0);
Nass: „befriedigend“ (2,8);
Schnee: „befriedigend“ (2,7);
Eis: „gut“ (2,4);
Geräusch/Komfort: „befriedigend“ (3,1);
Kraftstoffverbrauch: „gut“ (1,8);
Verschleiß: „gut“ (2,5). - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
Schnee (30%): 8,6 von 10 Punkten;
Nass (30%): 6,4 von 10 Punkten;
Trocken (30%): 8,4 von 10 Punkten;
Umwelt (10%): 7,7 von 10 Punkten.
Trockene Fahrbahn (15%): „gut“;
Nasse Fahrbahn (30%): „durchschnittlich“;
Schnee (20%): „gut“;
Eis (10%): „gut“;
Geräusch (5%): „laut“;
Schnelllauf (0%): bestanden;
Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“;
Verschleiß (10%): „gut“.
Trockene Fahrbahn (15%): „gut“;
Nasse Fahrbahn (30%): „durchschnittlich“;
Schnee (20%): „gut“;
Eis (10%): „gut“;
Geräusch (5%): „laut“;
Schnelllauf (0%): bestanden;
Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“;
Verschleiß (10%): „gut“.
„Stärken: ausgewogene Fahreigenschaften auf verschneiter und trockener Strecke, geringer Rollwiderstand.
Schwächen: eingeschränktes Gripniveau bei Nässe, mäßige Laufleistung, nur befriedigend in der Wirtschaftlichkeit.“
Trockene Fahrbahn (15%): „gut“;
Nasse Fahrbahn (30%): „durchschnittlich“;
Schnee (20%): „durchschnittlich“;
Eis (10%): „gut“;
Geräusch (5%): „laut“;
Schnellauf (0%): bestanden;
Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“;
Verschleiss (10%): „durchschnittlich“.
Preis/Leistung: 2-
Schnee (30%): 2-;
Nass (30%): 3+;
Trocken (20%): 2;
Kosten (20%): 2-.
„Stärken: dynamisches Trockenhandling.
Schwächen: nur durchschnittliche Zugkraft auf Schnee, mäßige Aquaplaningreserven, verlängerte Nassbremswege.“
Trockene Fahrbahn (15%): „gut“;
Nasse Fahrbahn (30%): „durchschnittlich“;
Schnee (20%): „durchschnittlich“;
Eis (10%): „durchschnittlich“;
Geräusch (5%): „laut“;
Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“;
Verschleiß (10%): „gut“.
Trockene Fahrbahn (15%): „gut“;
Nasse Fahrbahn (30%): „durchschnittlich“;
Schnee (20%): „gut“;
Eis (10%): „gut“;
Geräusch (5%): „durchschnittlich“;
Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“;
Verschleiß (10%): „durchschnittlich“.
Durchschnitt aus 109 Meinungen in 3 Quellen
107 Meinungen bei Amazon.de lesen
1 Meinung bei billiger.de lesen
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| Allgemeine Daten | |
|---|---|
| Saison | Winterreifen |
| Geeignet für RDKS | k.A. |
Weiterführende Informationen zum Thema Vredestein Snowtrac 5 können Sie direkt beim Hersteller unter vredestein.de finden.
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