Gut
2,2
Unsere Note basiert auf Tests und Meinungen.Wie wird die Note berechnet?
Aktuelle Info wird geladen...
Trockene Fahrbahn (15%): „durchschnittlich“;
Nasse Fahrbahn (30%): „durchschnittlich“;
Schnee (20%): „durchschnittlich“;
Eis (10%): „gut“;
Geräusch (5%): „durchschnittlich“;
Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“;
Verschleiß (10%): „gut“.
„Plus: Gute Traktion, harmonische Wintereigenschaften mit Ausnahme Bremsen; noch akzeptable Nässeleistungen, überdurchschnittliche Trockenperformance.
Minus: Schwaches Nassbremsen.“
Sicherheit Winter: 69 von 80 Punkten;
Sicherheit nass: 52 von 80 Punkten;
Sicherheit trocken: 46 von 60 Punkten;
Wirtschaftlichkeit / Umwelt: 19 von 30 Punkten.
Trocken: „befriedigend“ (3,0);
Nass: „befriedigend“ (2,8);
Schnee: „befriedigend“ (2,7);
Eis: „gut“ (2,4);
Geräusch/Komfort: „befriedigend“ (3,1);
Kraftstoffverbrauch: „gut“ (1,8);
Verschleiß: „gut“ (2,5). - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
Schnee (30%): 8,6 von 10 Punkten;
Nass (30%): 6,4 von 10 Punkten;
Trocken (30%): 8,4 von 10 Punkten;
Umwelt (10%): 7,7 von 10 Punkten.
Trockene Fahrbahn (15%): „gut“;
Nasse Fahrbahn (30%): „durchschnittlich“;
Schnee (20%): „gut“;
Eis (10%): „gut“;
Geräusch (5%): „laut“;
Schnelllauf (0%): bestanden;
Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“;
Verschleiß (10%): „gut“.
Trockene Fahrbahn (15%): „gut“;
Nasse Fahrbahn (30%): „durchschnittlich“;
Schnee (20%): „gut“;
Eis (10%): „gut“;
Geräusch (5%): „laut“;
Schnelllauf (0%): bestanden;
Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“;
Verschleiß (10%): „gut“.
„Stärken: ausgewogene Fahreigenschaften auf verschneiter und trockener Strecke, geringer Rollwiderstand.
Schwächen: eingeschränktes Gripniveau bei Nässe, mäßige Laufleistung, nur befriedigend in der Wirtschaftlichkeit.“
Trockene Fahrbahn (15%): „gut“;
Nasse Fahrbahn (30%): „durchschnittlich“;
Schnee (20%): „durchschnittlich“;
Eis (10%): „gut“;
Geräusch (5%): „laut“;
Schnellauf (0%): bestanden;
Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“;
Verschleiss (10%): „durchschnittlich“.
Preis/Leistung: 2-
Schnee (30%): 2-;
Nass (30%): 3+;
Trocken (20%): 2;
Kosten (20%): 2-.
„Stärken: dynamisches Trockenhandling.
Schwächen: nur durchschnittliche Zugkraft auf Schnee, mäßige Aquaplaningreserven, verlängerte Nassbremswege.“
Trockene Fahrbahn (15%): „gut“;
Nasse Fahrbahn (30%): „durchschnittlich“;
Schnee (20%): „durchschnittlich“;
Eis (10%): „durchschnittlich“;
Geräusch (5%): „laut“;
Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“;
Verschleiß (10%): „gut“.
Trockene Fahrbahn (15%): „gut“;
Nasse Fahrbahn (30%): „durchschnittlich“;
Schnee (20%): „gut“;
Eis (10%): „gut“;
Geräusch (5%): „durchschnittlich“;
Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“;
Verschleiß (10%): „durchschnittlich“.
Preis prüfen
Durchschnitt aus 107 Meinungen in 3 Quellen
105 Meinungen bei Amazon.de lesen
1 Meinung bei billiger.de lesen
1 Meinung bei Testberichte.de lesen
| Allgemeine Daten | |
|---|---|
| Saison | Winterreifen |
| Geeignet für RDKS | k.A. |
Weiterführende Informationen zum Thema Vredestein Snowtrac 5 können Sie direkt beim Hersteller unter vredestein.de finden.
Alle Preise verstehen sich inkl. gesetzlicher MwSt. Die Versandkosten hängen von der gewählten Versandart ab, es handelt sich um Mindestkosten. Die Angebotsinformationen basieren auf den Angaben des jeweiligen Shops und werden über automatisierte Prozesse aktualisiert. Eine Aktualisierung in Echtzeit findet nicht statt, so dass der Preis seit der letzten Aktualisierung gestiegen sein kann. Maßgeblich ist der tatsächliche Preis, den der Shop zum Zeitpunkt des Kaufs auf seiner Webseite anbietet.
Mehr Infos dazu in unseren FAQs
