Hinter der Produktbezeichnung „20217“ verbirgt sich im Tiggo-Sortiment ein Lastenanhänger mit einer ansehnlichen Ausstattungsliste, von der sich bereits etliche Käufer zum Kauf animieren ließen. Enttäuscht wurden sie bislang nicht, denn im Chor wird der Anhänger in den Käuferrezensionen gelobt. Ein paar Kleinigkeiten sollten dennoch Erwähnung finden.
Was aus den Produktbildern nicht hervorgeht
Mit seinem schnittig wirkenden Erscheinungsbild und einer Tragfähigkeit von 45 Kilogramm steht der Trailer fürs Rad leicht überdurchschnittlich da. Damit sollten Einkäufe oder Picknick-Ausflüge mühelos bestritten werden können. Verwundert reagierte man käuferseitig in Bezug auf den Anhängerboden, der lediglich aus einer Plane und zwei Querstreben besteht. Bislang erwies sich diese Konstruktion jedoch offenbar als durchaus praxistauglich. Den Transport von allzu schweren oder scharfkantigen Gegenständen sollte man jedoch vermeiden. Als sehr praktikabel empfunden wird seitens der Käufer, dass sich Vorder- und Rückwand entfernen lassen, zudem können die Seitenwände einklappt werden. Für Kopfzerbrechen sorge allerdings die Kupplung, die sich laut Hersteller eigentlich an jedes Fahrrad anschließen lasse. Bei der Montage der Kupplung sollte man jedoch darauf achten, dass die Hinterradachse lang genug ist, ansonsten könne es für die Radmutter etwas knapp werden, merkt man im Käuferlager an. Beim Montieren der Reflektoren passten in einem Fall die Befestigungsschellen nicht zum Rohrdurchmesser, was zwar ärgerlich sein mag, sich aber durch Distanzmuffen unkompliziert lösen lasse.
Fazit
Generell fallen viele Tiggo-Anhänger durch einen anfänglichen chemischen Geruch auf, der sich beim Entlüften jedoch schnell wieder verflüchtige, heißt es nutzerseitig. Wer sich daran nicht stört, erhält offenbar einen praktischen Lastenanhänger, der sich durch sein schnittiges Design von der Konkurrenz abzuheben und alle Anforderungen zu erfüllen vermag (bestellbar derzeit ab 76 EUR bei Amazon).
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