Gut
2,4
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„Plus: Gutes Raumangebot, solide verarbeitetes Cockpit, sehr gute Traktion, viele Assistenzsysteme.
Minus: Erhöhter Verbrauch, schwache Bremsen, durchzugsschwacher, teilweise lauter Motor.“
„... das stufenlose CVT-Automatikgetriebe namens Lineartronic wird stets mit der Aufgabe der Kraftübertragung betraut. So dramatisch das für Freunde der handgeschalteten und selbstgezündeten Fortbewegung auch klingen mag: Das Gesamtpaket ist stimmig und macht nicht zuletzt durch das neue Infotainmentsystem ... richtig Spaß. Und das, wie bei Subaru üblich, sowohl auf als auch neben befestigten Wegen.“
„Mit gutem Federungskomfort, angenehm hoher Sitzposition und genügend Platz für Insassen und Gepäck überzeugt der neue XV. Der Antrieb dagegen mit turbolosem 2.0-Boxer und Zwangsautomatik wird schon wegen des Verbrauchs nicht jedem gefallen.“
„Mit dem XV fährt Subaru sicher nicht in die Spitzengruppe der Kompakt-SUV, die Japaner liefern aber eine überlegenswerte Alternative mit eigenem Charme. Wer Offroadkompetenz und Boxermotoren liebt, liegt hier richtig.“
„... wie der XV der zweiten Generation selbst steile Hügel hoch- und runterklettert oder sich tapfer durch Matsch und Eiswasser wühlt, ist aller Ehren wert. Zu verdanken hat er das seiner Bodenfreiheit von 22 Zentimetern, einem cleveren Allradantrieb ... und einer Bergabfahrkontrolle, die ihre Aufgabe sehr gekonnt löst. So untermauert Subaru auch in der Kompaktklasse seinen Status als Allradexperte. ...“
„... Die Verbesserungen bei der Karosseriesteifigkeit und an der Lenkung zeigen im direkten Vergleich zum Vorgänger deutlich Wirkung: Der XV neigt sich in Kurven weniger, ist insgesamt spurstabiler und reagiert deutlich direkter auf Lenkmanöver, läuft dennoch souverän geradeaus und spricht nicht zu hektisch an. ...“
„Plus: laufruhiger Boxer, enorme Geländegängigkeit, üppige Ausstattung, viele Assistenzsysteme, bequeme Sitze.
Minus: durchzugsschwacher Motor, gewöhnungsbedürftiges Getriebe, rückmeldungsarme Lenkung, kleiner Kofferraum.“
| Typ | SUV |
| Verfügbare Antriebe | Benzin |
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| Modelljahr | 2018 |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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