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- Erschienen: 02.05.2011 | Ausgabe: 5/2011
- Details zum Test
„gut“
Unfallschutz: „befriedigend“ (2,9);
Sicht: „sehr gut“ (2,5);
Aerodynamik/Geräusche: „gut“ (2,1);
Handhabung/Komfort: „gut“ (2,2).
Gut
2,3
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Unfallschutz: „befriedigend“ (2,9);
Sicht: „sehr gut“ (2,5);
Aerodynamik/Geräusche: „gut“ (2,1);
Handhabung/Komfort: „gut“ (2,2).
„Ein ungewöhnliches Konzept, das man liebt oder hasst, dazwischen gibt's nichts. Er wird woanders gebaut, aber der Shark ist ein echter Franzose - mit allen Vor- und Nachteilen. Und guter Schlagdämpfung.“
„Empfehlung“
„Zwar lässt sich das Kinnteil des ‚Evoline‘ nicht komplett entfernen, dafür aber vollständig nach hinten umklappen. Der Mechanismus ist gut gelungen, das Kinnteil rastet sauber ein, und insgesamt bleibt der Helm auch mit umgelegtem Kinnteil noch gut ausbalanciert. So kann man ihn auch als Jethelm bequem länger fahren. Der aufwendige Mechanismus sorgt allerdings für ein recht hohes Eigengewicht. ...“
Durchschnitt aus 1 Meinung in 1 Quelle
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Allgemeines | |
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Typ | Integralhelm |
Werkstoff | Polycarbonat |
Ausstattung & Eigenschaften | |
Für Brillenträger geeignet | k.A. |
Für Kommunikationssystem vorbereitet | k.A. |
Integriertes Kommunikationssystem | k.A. |
Notfallsystem | k.A. |
Innenfutter herausnehmbar/waschbar | k.A. |
Integrierte Sonnenblende | k.A. |
Visier im Lieferumfang | Klarsicht-Visier |
Weitere Daten | |
Erhältliche Größen |
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