X-Lite X-802R Test

Mit dem X-802 R soll X-Lite, der Nobelmarke des italienischen Helmausstatters Nolan, eine Leistungssteigerung gegenüber dem ohnehin schon edlen 802 gelungen sein, die sich vor allem in der Passform bemerkbar macht. Der Integralhelm gehört zur Helmoberklasse und findet sein Einsatzgebiet insbesondere auf der Rennstrecke, ebenso aber auf den von rennsportlich ambitionierten Fahrern bevorzugten Straßen.

Die Vorliebe der Nolan-Ingenieure für das ständige Feintunig ihrer Edelmützen soll sich beim X-802 R aber nicht nur in der verbesserten Passform bemerkbar machen. Interessant ist der Umstand, dass die Helmingenieure es geschafft haben, trotz eines derart robusten Konstrukts noch stets einiges an Gewicht einzusparen. So bringt er in Größe L ein Arbeitsgewicht von nur 1350 Gramm auf die Waage – für die Rennstrecke und die Halsmuskulatur kann das Helmgewicht nicht gering genug ausfallen. Sechs Belüftungsöffnungen im Helmober- und Vorderbereich sorgen bei ihm für optimales Helmklima.

Was beim X-802-R auffällt: Der Italiener kann mit einem großen Gesichtsfeld aufwarten. Das Innenvisier leistet sich den Luxus einer zusätzlichen Dichtkante aus Silikon, ein optional erhältliches zylindrisches Visier bereitet außerdem auf Abreißvisiere vor. Und überhaupt - die Bedienung scheint so einfach wie durchdacht: Das Ver- und Entriegeln des Visiers erfolgt über die linksseitig positionierten Wippe, selbige beherrscht außerdem eine Visierfixierung mit einem schmalen Luftschlitz. Dem schlanken Äußeren entspricht die Aerodynamik, es gibt außerdem einen variabel einstellbaren Heckspoiler, die Wangenpolster sind in drei Größen erhältlich und ebenfalls individuell anpassbar.

Dabei hat man es keinesfalls mit einem optischen Blender zu tun, denn es gab in der Tat Modifikationen bei der Innenschale und der Polsterung, die im Ürigen recht geschmeidig ausfallen soll. Die Außenschale ist aus Kevlar, Glas- und Kohlefaser gefertigt und dürfte es damit auf eine erstaunliche Bruchfestigkeit bringen. Mit einem Doppel-D-Verschluss wird er artgerecht geschlossen, somit lässt sich der Kinnriemen bei jedem Schließvorgang optimal anpassen. Produziert wird er in drei Außenschalengrößen, lieferbar ist er in den Größen XS bis XXL.

Nach allem bleibt festzuhalten: Wenngleich der X-820R auch eher auf die Anforderungen des Rennsports denn auf einen großen Kundenkreis abgestimmt ist, wird mancher sich auch jenseits der Rennstrecken an den solchermaßen getunten Racing- und Komfortfeatures erfreuen können.